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兩中國乘客斗毆 航班被迫返航(圖)
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^4 d( p" ?' Q j事發(fā)蘇黎世赴北京航班 飛至莫斯科上空機長決定返航
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, c$ X# }' _ w- a& Ihttp://hsb.hsw.cn 2012年09月05日 02:00:12 進入論壇& P/ K+ Z, A7 G! D8 M; V8 Q
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據(jù)瑞士航空公司發(fā)言人當?shù)貢r間3日稱,由于兩名中國乘客2日在從蘇黎世飛往北京的LX196航班上,因座椅2 t4 q" V; R2 q ~8 v
向后調(diào)整問題大打出手,還打了勸架的乘務長,致飛機被迫返航。據(jù)悉,這架航班上載有200名乘客,返航時已飛行超6小時,到達莫斯科附近。瑞士警方稱,兩名斗毆的中國男子分別為27歲和57歲,可能是醉酒鬧事。# ^4 f& ^: O$ o' s+ X
" q" B4 W6 H2 N$ s9 e$ X 事發(fā)細節(jié)
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一老一少因座椅靠背斗毆0 X6 G" w8 q) t. b' z
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據(jù)奧地利《航空先驅(qū)報》報道,這兩名大打出手的中國乘客當時都顯得“醉醺醺”的。據(jù)航班上的乘客稱,這兩名乘客的座位一前一后,在飛機上就餐期間,前面的年輕男乘客將座椅靠背后傾,而坐在后排的年老乘客覺得自己的就餐空間狹小,煩悶不安,并大喊起來,一怒之下突然跳起擊打前座男子的頭部。被激怒的年輕人隨后與這名年老的乘客廝打了起來。當乘務長過來試圖阻止兩人打架時,兩人在混亂中將乘務長打傷。最后在機上其他乘務人員和乘客的協(xié)助下,兩名醉漢均被制伏,年老的乘客還被暫時綁在了機艙尾部。
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; c, ]2 m! b1 x 后續(xù)處理! Z& v. C! v6 {. m7 d
2 e1 a& Y7 B; a P; W0 I 肇事乘客或被起訴
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. A% u- R# W; ^) _" ] 飛機于當?shù)貢r間2日夜間返回蘇黎世,兩名肇事者下飛機后被蘇黎世機場警察帶走,并接受警方的審訊。瑞士國際廣播電臺表示,蘇黎世警方發(fā)言人蕭伯證實了兩名乘客被收押的消息,并稱兩人明顯都喝了酒。5 |) w! z: K6 L+ D7 z2 o8 s
w2 p4 y# f3 g" t Q! c 其他乘客入住蘇黎世當?shù)鼐频?,費用由瑞航支付,3日乘坐其他航空公司的航班飛往北京。而記者了解到,4日蘇黎世往返北京的航班已被取消,瑞航相關(guān)工作人員稱是由于機械故障。+ ^8 g+ j3 a1 s( D! y* C `
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瑞士國際航空公司的另一名發(fā)言人齊薩克表示,“是否決定起訴兩名肇事乘客仍在討論中”,但沒有透露這兩名中國籍乘客的具體信息。
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瑞士空中交通控制機構(gòu)“空中向?qū)А钡囊幻l(fā)言人表示,機長選擇返航而不是就近在莫斯科解決問題,讓人驚訝。航空公司方面解釋稱,這么做是出于“操作原因”,便于工作人員更快為其他乘客重新預訂航班。! f9 x$ W' R) E: P4 }
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國外航班嚴打機上暴力1 W. F4 a. q- Y7 d
. c/ I% L/ J# [$ u" M 由于飛行安全的特殊性,各國對機上暴力事件都非常重視。出于對航空安全和機組成員正當權(quán)益的考慮,各國以及各航空公司對機上施暴者都“不客氣”。# I! C. S' N- r* z0 S1 w
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可用膠帶捆施暴者
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1997年6月12日的《朝日新聞》上刊登過這樣一個消息,1996年8月,日本航空公司一架前往洛杉磯的客機上,一名空姐在提醒一名身材高大的美國男性乘客不要大聲叫嚷時,被乘客一拳打在臉上,縫了好幾針。; h: m, w2 P+ B7 N$ l
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為此,日本航空業(yè)當年特別設(shè)置了一個對策委員會,專門管理機上乘客對乘務人員的暴力或侵犯行為。該委員會規(guī)定,航班有權(quán)拒絕搭載醉酒及撒酒瘋的乘客,且機內(nèi)暫停提供含酒精的飲料,如果遇到乘客毆打或騷擾乘務人員,可用膠帶將其暫時制伏。0 R7 @- f- b$ @6 _9 E5 ^8 E7 ~' O
' ?+ L1 x+ m/ Q1 W( t1 Z 加拿大
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( A4 O9 ^ T9 w H( U7 { q 機上搗亂可判終身監(jiān)禁; K a N5 \/ u: l4 c8 N
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今年8月,加拿大69歲的參議員羅德齊默和23歲的新婚妻子森森伯格乘坐加拿大航空公司的飛機旅行,卻在飛機起飛不久后就開始爭吵。
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眼看著爭吵愈演愈烈,森森伯格還威脅稱,要傷害齊默,讓飛機墜毀。機組人員和其他乘客試圖勸說,卻遭到森森伯格的惡語相向。飛機著陸后,森森伯格因威脅稱要讓飛機墜毀而被逮捕,并在監(jiān)獄中度過了一個漫長的周末。而這還沒完,如果她制造混亂危及飛機安全的罪名成立,最高可能被判終身監(jiān)禁。
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英國
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多項法律應對機上暴力% D0 E: G. n. a+ Z% u
! j( h' g! Y: k3 }) F8 Y! f8 v 英國民航總局發(fā)言人尼克史蒂文森4日稱,英國航空部門工作人員若在飛機上和乘客發(fā)生沖突,而責任在乘客,那么各航空公司會依法保護本公司員工的合法權(quán)益。0 ]# P; {6 p2 I4 d# m
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此外,英國的《航行法》也有相關(guān)條例,一旦在航行中出現(xiàn)乘客干擾飛行的事件,機組人員會馬上聯(lián)系地面的警務人員,將乘客扭送至警察局。
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俄羅斯
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設(shè)置“搗亂”乘客黑名單
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+ ]5 `* O4 w: q3 Z4 a9 f 俄羅斯的立法部門目前正在專門為保護機組人員的權(quán)益立法。法令生效后,在飛行途中,如果有乘客吸煙、醉酒或不服從機組人員指揮,那么機組人員有權(quán)合法拒絕乘客的要求。% q( m" J# @! f, L; ^& s
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許多航空公司對這項法令表示支持,甚至建立了專門的網(wǎng)站來存儲“搗亂”乘客的數(shù)據(jù)。根據(jù)該法令,一旦被列入航空公司的“黑名單”,必須保證五年之內(nèi)沒有違法行為,才能被允許登上飛機。4 }' v& O$ [) k! K
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據(jù)《法制晚報》、《新聞晚報》5 I+ z3 r1 c& {! o7 ]
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