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如果說挑戰(zhàn)者320 350 500廠家沒有明確表示使用HFS車架是為了拉開挑戰(zhàn)者系列的檔次的話,那么,12款挑戰(zhàn)者600,美利達則明確表示使用了全HFS的車架(車架上有HFS的明確標志!)
' `, i# Q6 P7 n0 |2 e3 {5 _變速系列是采用新款的X7套件,傳動還是FSA與SRAM的結(jié)合!
, _3 X& d( `! _8 Q' Q) L總的來說,在配置方面成熟的挑戰(zhàn)者600變化不大,雖然車架升級成了HFS,但價格卻比11款還降了一點,這應(yīng)該是為了迎接最多挑戰(zhàn)者成員~~~9 U4 F; W& M7 Q$ d/ Z# ~8 c7 F) ~
具體配置如下:" U5 F; b1 D0 U
車架: 美利達HFS鋁合金平焊車架 4 D6 O( j/ ~" \
速別: 27速 4 [( E: U8 O# A
尺寸: 26*16/18, |: I- t( S- H3 @9 m, b& O C
輪組: 久鈺軸承軸承花鼓+WTB 雙層鋁合金車圈
! b4 O- O& `8 ~0 A. Z8 h手把豎管: XM 31.8 口徑鋁合金0 R! C: |) K: C2 T" V K( E! V
座管: XM 鋁合金- J* V6 s$ ~2 J2 [0 f$ q
手把: XM鋁合金' g/ a5 `) j. B" y& r/ C' T4 S
前叉: Rockshox XC28/TK線控鎖死帶回彈調(diào)節(jié)前叉
- S% c; f& e, n8 }: A9 z牙盤: FSA 1151 中空一體式 ' J" _% F2 z8 K% S, z* w
顏色: 黑色 白色 4 J+ l; o, `' V2 A; G2 s
外胎: MAXXIS 26X2.1外胎* C) h" h: X* p' _, Z) A
前后夾器: 臺灣彥豪AURiGA COMP 油壓碟剎
* F) h" q2 d# h: s2 x6 q) O變速控制桿: 2011款SRAM X7 27速
$ Y3 K: d: Q, W& `% ?* T前/后變速器: 2011款SRAM X7 27速2 p" V( \% L* ?! @
座墊: WTB PURE
! W6 X/ m9 e7 J c3 L' i1 I; K我那款心儀的HFS車架終于在挑6上出現(xiàn)了
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