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在西安市長(zhǎng)安區(qū)東長(zhǎng)安街有一段"最顛簸的路"。之所以顛,不是因?yàn)槁访尜|(zhì)量差,而是減速裝置太多。
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這段長(zhǎng)約1公里的坡道寬約50米,坡度30度左右,自上而下蜿蜒盤(pán)旋,呈"S"型。路面上有42條減速帶、100多個(gè)減速道釘、500多條減速線。這些減速設(shè)施大部分都集中在下坡路段,相隔最近的減速帶只有20米,最遠(yuǎn)的也不足50米。
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那么經(jīng)過(guò)此路段的司機(jī)會(huì)有什么感受呢?"顛,實(shí)在是顛,而且太傷車(chē)了。"司機(jī)們猶如進(jìn)入考場(chǎng)一樣,屏住呼吸,小心地目視前方,腳始終不敢離開(kāi)剎車(chē)。1公里的路要10分鐘才能通過(guò)。5 t+ q8 B$ R' d k' K/ Y, L
& w( s, l9 |) M4 u對(duì)此,交警方面解釋說(shuō),這段坡道屬于危險(xiǎn)道路,安裝減速裝置也是出于安全考慮。8 f, g0 U. V7 R! r' W- ^
G, Y0 `4 G3 u* R但是不是有必要安裝如此之多,確實(shí)沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)可查,所以還是希望有關(guān)部門(mén)能夠從實(shí)際出發(fā),更加科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)置。/ t; U$ C h+ ^- R4 d T
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