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        清理車體救出兩歲半女童 中鐵三局否認(rèn)掩埋證據(jù)

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        發(fā)表于 2011-7-25 20:34:47 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        前日23時(shí)17分許,一名傷者被從車廂窗口抬出。新華社發(fā)
        + {$ T; z. `+ U1 p- H, V4 a
        昨日下午,搜救人員在對(duì)事故車輛的半節(jié)車廂進(jìn)行搜救時(shí),發(fā)現(xiàn)一名生還女童。陶玉其 攝
        6 Q+ m: v2 P1 ]& k4 @& L
          本報(bào)訊 追尾事故發(fā)生數(shù)小時(shí)后,昨日早晨,現(xiàn)場(chǎng)搜救工作基本結(jié)束,傷者被送往附近醫(yī)院救治。同時(shí),挖掘機(jī)等設(shè)備進(jìn)場(chǎng),開始對(duì)受損車廂破拆。昨日下午5時(shí)許,救援人員在清理最后一個(gè)、也是擠壓最嚴(yán)重的車廂時(shí),發(fā)現(xiàn)1名兩歲半的小女孩。經(jīng)治療,目前,小女孩已基本脫離生命危險(xiǎn)。
        4 D, C5 A3 x' n+ l  }3 u" J6 h' I# U  挖掘機(jī)等設(shè)備對(duì)受損車廂破拆% s! y3 d% {7 d, v
          由于大雨剛過,事故現(xiàn)場(chǎng)一片泥濘。兩車的車體由于巨大的撞擊力已經(jīng)嵌合在一起,有一節(jié)車廂垂直掛在動(dòng)車鐵路橋梁與橋下的路面中間。消防官員表示,救援難度相當(dāng)大。1 l2 r( w9 z$ @8 G4 h
          正在現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的溫州市市長(zhǎng)趙一德說(shuō):“各部門正全力排查事故現(xiàn)場(chǎng),我們不會(huì)放過一個(gè)生命信息”。
        0 c. }  ]5 X6 @7 t; `  救援人員稱,從昨日6時(shí)許開始,生命探測(cè)儀可探測(cè)到的傷員已基本救出。10輛挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)受損車廂進(jìn)行破拆。10時(shí)許,幾十名消防人員陸續(xù)進(jìn)入,隨后切割機(jī)、起重機(jī)也跟進(jìn)來(lái),加快對(duì)車廂的處理速度。# I, U/ K0 M* T# x. r6 l% [* ~
          趙一德表示,據(jù)初步估算,發(fā)生事故的兩列列車中,前面一列有900多人,后面一列有500多人。
        7 I7 y. g. ^2 H. b0 K/ M  目前,已有192名傷員被分送到附近及溫州市區(qū)的11家醫(yī)院。0 j0 X8 h" `8 b. a; c- R* |
          女孩被卡在一個(gè)很小空間里  s, A! k/ P- _' y
          昨日下午5時(shí)許,追尾事故發(fā)生后近20個(gè)小時(shí),救援人員在清理車廂時(shí),意外發(fā)現(xiàn)了一名小女孩?!爱?dāng)時(shí)小孩被卡在一個(gè)很小的空間里,”醫(yī)生說(shuō),小孩處于昏迷狀態(tài),不過,生命體征還算正常。
        4 h" H, p  H+ s$ d# c, g$ o/ w  昨晚8時(shí)許,小女孩轉(zhuǎn)院到溫州市第二附屬兒童醫(yī)院。經(jīng)專家一小時(shí)會(huì)診,已轉(zhuǎn)入重癥監(jiān)護(hù)室。$ V/ S  C" a* M" g
          據(jù)了解,小女孩目前已基本脫離生命危險(xiǎn),能喝水,并和周圍人簡(jiǎn)單溝通。但左下肢的擠壓傷傷勢(shì)較重,同時(shí)影響到了腎臟功能。% E& K0 R, B" h4 K0 a
          據(jù)其親屬介紹,小女孩名叫項(xiàng)煒伊,今年2歲半,溫州人。事發(fā)前她與父母坐在D3115次動(dòng)車組的16號(hào)車廂。
        ( x5 Q! ~" p. j  另?yè)?jù)報(bào)道,項(xiàng)瑋伊的父親項(xiàng)余岸、母親施李紅目前仍下落不明。
        7 W3 \" V. d* S4 {3 o, p/ A3 _) v  特寫
        ! R! o6 b* f7 I! }; e6 [  車廂變峭壁沿扶手攀爬救人8 p1 F7 K& O9 M
          下岙村村民王帥是第一個(gè)報(bào)警的人,接到他的報(bào)警后,溫州消防鞋都中隊(duì)只用了8分鐘就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),是最早到達(dá)的專業(yè)救援隊(duì)伍。隨后,溫州全市22個(gè)中隊(duì),560名消防官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援,與此同時(shí),120、公安、武警等一切可以調(diào)集的社會(huì)力量集體奔赴到場(chǎng)。) Z- C& e0 z  `: {, s
          豎立車廂中沿扶手向上攀爬
        / n4 f* x1 n. C! a& p* ~9 I  困難最大的是像蠟燭一樣豎在地上的D301第四節(jié)車廂,內(nèi)部呼救聲連連,還有“咔嚓、咔嚓”的聲音,這是車廂里不斷掉落的碎玻璃聲。三名消防官兵攜帶救援包進(jìn)入車廂,通過原走道扶手向上攀爬,這個(gè)時(shí)候原本平坦的車廂變成了峭壁,特別是撞擊后的車廂,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變形了,“這樣救人,看起來(lái)像攀巖,其實(shí)就是在刀尖上跳舞啊。”指導(dǎo)員陳貴說(shuō)。
        # g! E! E" \0 k' Q  到達(dá)第5排時(shí),消防官兵看到有人在抱著坐椅瑟瑟發(fā)抖。但是要把這名乘客接出來(lái),就像在懸崖峭壁上救人。陳貴帶著安全繩上去,另外兩名同志在兩邊保護(hù)?!安灰?,我們是來(lái)救你的,放心,都沒事了?!笨墒遣还芟拦俦趺窗参?,他還是始終牢牢抱著坐椅,不愿意伸出手來(lái)。陳貴只好慢慢靠過去,牢牢抱住被困者,耐心安慰他,等他情緒安定后,利用坐膝懸垂裝置將他慢慢放下,將他成功解救。
        0 Y$ l! k. f- k3 Y0 t. S# `  從山體上去打開生命通道% @5 v0 M; D$ F
          除墜落在地的車廂外,嚴(yán)重受損的其他車廂位于20多米高的高鐵軌道上?,F(xiàn)場(chǎng)指揮部命令,組織一支技術(shù)過硬的消防救援隊(duì)經(jīng)過軌道旁邊的山體上去,打開一條生命通道。于是,“敢死隊(duì)員”沿著濕滑的山路背著20多公斤重的救援設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng)。新開辟的路極為濕滑,官兵們只能互相用頭頂腳一個(gè)一個(gè)推上去。5 u6 i% W3 U2 y" n
          “面對(duì)高架上被嚴(yán)重?cái)D壓的車廂,面對(duì)數(shù)十人一同呼救的聲音,我們顧不得多想,就是趕快利用破拆工具對(duì)變形的車門進(jìn)行破拆?!币晃幌缿?zhàn)士說(shuō)。4 O+ e. ]- f1 c, [3 ]) b8 e$ _# B, c
          記者從溫州市消防支隊(duì)了解到,在救援中,有3名戰(zhàn)士因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度作業(yè)虛脫?!暗撬麄兪种袇s還緊緊握著救援鉗。”一位參與救援的戰(zhàn)士說(shuō)。
        & o3 R0 {: x8 R) t  m, y  截至24日8時(shí)許,消防官兵已救出死傷者200多人,幫助疏散1000多人。搜救、后續(xù)處置等還在進(jìn)行中。
        2 V, E; s+ r( v+ b0 A' L$ O  焦點(diǎn)9 y6 r7 l, f: ?) o# O# N
          中鐵三局否認(rèn)挖坑“掩埋證據(jù)”
        0 ?; G6 G. M& |7 z& x% \$ v  昨日,浙江電臺(tái)交通之聲記者陳裕杰在事故現(xiàn)場(chǎng)拍到施救照片,發(fā)現(xiàn)有七八輛挖掘機(jī)抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),在墜落的幾節(jié)動(dòng)車車廂旁挖了幾個(gè)直徑10米左右的大坑,挖掘機(jī)直接對(duì)車廂進(jìn)行破拆,并將車廂的一些碎片進(jìn)行碾軋,然后推入坑中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)掩埋。9 l6 n; l) I8 r
          這一消息在微博上流傳后,不少網(wǎng)友以為此舉是要掩埋拆卸的車廂,更有網(wǎng)友質(zhì)疑“是否是在掩埋證據(jù)”。, H, K1 c. V" U# y/ o5 ^
          參與現(xiàn)場(chǎng)清理工作的中鐵三局人士表示,挖坑并不是為了掩埋拆卸車廂,而是為接下來(lái)進(jìn)行的吊卸做準(zhǔn)備。將事故動(dòng)車組的其余車廂吊下橋,需要用300噸的大吊車,而吊車進(jìn)場(chǎng)首先得騰出空間。
        ; S. h% s' ?. f$ F, t  救治# s  \7 c& \! i3 B
          衛(wèi)生部13人專家組赴現(xiàn)場(chǎng): Z! f2 d  \& ?+ z. U& E7 Q2 l$ n
          本報(bào)訊 昨日,衛(wèi)生部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,衛(wèi)生部帶領(lǐng)國(guó)家級(jí)醫(yī)療專家共13人,已于24日下午趕到溫州指導(dǎo)和參與傷員救治工作。/ k  p3 l! D& Y% w: @1 o4 R- k3 A
          這批專家分別來(lái)自北京、上海、南京,專業(yè)為重癥救治、神經(jīng)外科、創(chuàng)傷骨科、普外科、康復(fù)科等。1 t0 N- ]( m) q% f. ^
          傷者多為骨折等" K/ e/ D0 e7 {( E' s
          截至昨日19時(shí),記者從收治“7·23”列車事故傷者的部分醫(yī)院處了解到,除極少部分在重癥監(jiān)護(hù)室的患者沒有確認(rèn)身份外,大部分患者都已經(jīng)確認(rèn)了身份,有的傷勢(shì)較輕的患者,接受完救治就陸續(xù)離開了醫(yī)院。: O& z5 \" h& y. ^
          綜合多家醫(yī)院提供的信息,目前,傷者情況主要集中在骨折,嚴(yán)重者比如脊柱、腰椎骨折等,而傷勢(shì)重的患者多為腦部、腹部、胸部、四肢等處聯(lián)合受傷。9 W% g& v$ b" J2 u# f
          組建8支心理干預(yù)組
        ! k* p! P; [5 ]5 E2 j# t2 W  溫州市衛(wèi)生局表示,各醫(yī)院正對(duì)死亡和重癥傷員名單逐一進(jìn)行核實(shí)登記,包括姓名、性別、年齡、籍貫、地址等基本信息。并且組建了8支心理危機(jī)干預(yù)小組共20余名專家,分赴各收治醫(yī)院開展心理危機(jī)干預(yù)工作。6 F. l' c, _; ~' y7 F
          據(jù)記者了解,各醫(yī)院也公布了遇難者和傷員家屬接待小組電話,24小時(shí)有人值班。5 H8 ^3 t3 e" i& N& Q+ s
          本版稿件/綜合本報(bào)記者 劉春瑞 吳鵬 陳博 新華社等媒體報(bào)道& f/ f* F( \& R4 f8 }
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