我看俄羅斯炮艇擊沉中國商船事件

我是戶縣人

前幾天,中國的一艘貨船被俄羅斯邊防炮艇給擊沉了!

3 ~0 [2 I9 }* R  L& N% z- p/ q: v    我是從報(bào)上最先得到這個(gè)消息的.那天報(bào)上第一版就用大號黑體字登了這起事件的題目,特醒目!我看到標(biāo)題的第一反應(yīng)就是震驚!難道中俄又翻臉了?但又一想, 不太可能啊.哥倆盡管是各懷心腹事,但最近幾年的關(guān)系總的來說還算穩(wěn)定,畢竟哥倆在世界上都還不算老大,在很多事情上還得相互給面,才能共同進(jìn)步.既使真的有些事要反臉,也得有個(gè)從臉紅到開罵,然后才是開打的過程,像這樣事先一聲不吭,直接就拿槍炮開練,也太不按套路打了!

) [2 `/ t& x9 K3 O4 z( ^    當(dāng)我滿懷愛國的激情和一腔的憤怒以及滿腦子的疑惑,看完事件的整個(gè)發(fā)生過程,反而從最初的想拿塊板磚,天黑上街找個(gè)俄羅斯人背后黑他一下的沖動中逐漸冷靜了下來(之所以敢有這個(gè)沖動,不是因?yàn)槲叶郚B,而是因?yàn)樵谖覀冞@里,能看見俄羅斯人的概率比發(fā)現(xiàn)UFO的概率大點(diǎn)有限).了解了事情的起因和結(jié)果,除了從同胞感情上有些接受不了俄方的做法外,從理上還真就說不出俄有何的不妥.如果挨打的不是我鍆的同胞,比如是小日本,我甚至可能會認(rèn)為俄羅斯是大大的NB!

5 K' n4 s' q2 D& M2 L5 t) V0 j0 D    事件的起因其實(shí)很簡單,就是我們的貨船拉了一船的大米到了俄羅斯的港口,可買方說這大米質(zhì)量有問題,不但不要貨還把船主告上了法庭,要船主賠償(按中方船主的說法是對方在故意找茬).事件如果到次為止,就是一起單純的國際貿(mào)易糾紛.誰是誰非,打官司就明朗了.大米有問題,該賠人家就得按法辦事,大米沒問題那他也得賠船主的損失!

    也許是船主怕俄的法庭不公正,連船帶米都被他們一起給黑了,也許是這米真的就有問題,不知為何原因,反正是船主根本就沒想和俄方的買主打這場官司,并且做了一個(gè)極NB但極不理智的決定,命令船長開船走人!事情到這里本還有救,因?yàn)檫@位印尼的船長是一位60歲的老船長,在海上和世界各國港口打了一輩子的交道,可說是老江湖了,甚至是老海湖了,對和船有關(guān)的國際法和各國的法律可說是門清,應(yīng)該知道這沒經(jīng)批準(zhǔn)的外國船只擅自離開主權(quán)國的港口,不論你是軍艦還是商船,都不僅僅是一個(gè)辦不辦放行程序那樣簡單的問題,而是嚴(yán)重的侵犯港口所在國家主權(quán)的政治問題!其后果在任何國家都是十分嚴(yán)重的!
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   稍具有點(diǎn)航海常識的人都知道,一個(gè)國家的港口就是一個(gè)國家的門戶,外國的船要?？科涓劭?都必須事先由其國家同意,辦理有關(guān)的入港手續(xù),同時(shí)還得接受其海關(guān)，邊檢,衛(wèi)生防疫等部門的檢查,因?yàn)檎l知道外來的船上有沒有混進(jìn)拉登的兄弟,藏沒藏著不該來的大姑娘小媳婦?還得查一查有沒有不該拉進(jìn)來的貨物,那些吃的喝的東西里面有沒有各種不該加的這氫那氨的等等等等.查完后都沒啥事才能讓外船進(jìn)港.外船要離港時(shí)和進(jìn)港一樣,也得事先申請,人家的各個(gè)部門還得上船再查一次,查一查有沒有拉登的兄弟混出去,有沒有拐走人家的大姑娘小媳婦,有沒有順手拿走人家的寶貝,有沒有欠人家的錢不還的情況等等等等,都沒問題了了才能給外輪辦手續(xù),讓你離開!就像是電影(瘋狂的石頭)那里說的一樣,不能把人家的港口當(dāng)成"公共廁所,想來就來，想走就走"!這是事關(guān)一個(gè)國家的主權(quán)尊嚴(yán),全世界哪個(gè)國家的港口都是如此!

4 o, N8 l' G, f# @1 I! j    如果這時(shí)船長能給船主講明利害關(guān)系而不離港的話,也就不會有后來悲劇的發(fā)生了.可沒想到這船長和這船主一樣的暴脾氣,船主讓他走他就真敢走,真就把船在沒辦任何離關(guān)手續(xù)的情況下半夜給給開跑了!真是tmd-NB!
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   可這暴脾氣的印尼船主和中方船長萬萬沒想到,這回碰上的是脾氣更暴的俄羅斯!后來椐媒體批露:在中方貨船跑出很久后,俄邊防炮艇大半夜接到了攔截的命令.那俄羅斯艇長連衣服都沒來得及穿上,就跳上炮艇開足馬力撒歡的追,就像小沈陽說的那樣,啪啪的這個(gè)追啊,最后在早晨時(shí)終于追上了拼命逃跑的中方貨船,并喊話停船.
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8 a0 d$ h8 W: U+ J1 j9 O1 D   事情如果到這里本還有救,這時(shí)船長如能停船并跟其回港調(diào),悲劇也就避免了.但不知這船長是伏特加喝多了還是真急眼了,任俄方的炮艇喊破了嗓子,貨船就是不停!
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1 N& w) B8 E7 T    上午十一點(diǎn)時(shí)分,俄炮艇第一次開炮!如果這時(shí)貨船能停船的話,本還有避免船被擊沉的機(jī)會,但中國貨船好像是抱定了俄羅斯炮艇不敢把貨船真的往死打這樣的念頭,或者是有人聽炮聲數(shù)數(shù),估計(jì)人家沒炮彈了,總之是還跑!

    下午六點(diǎn)左右,俄炮艇第二次開炮,猛烈的炮火終于把印尼船長打傻了,也打醒了,但同時(shí)把貨船也打殘了,在經(jīng)過了一天的返航后,于第二天的上午沉沒于大海之中,包括三名中方船員在內(nèi)的八人不幸遇難!

8 Z/ E& f% |$ f$ o   事件發(fā)生后,中俄兩國政府進(jìn)行了交涉,中方要求俄方解釋.中國民間反響也十分強(qiáng)烈.
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   俄方認(rèn)為事件完全是由中方貨船擅自離港的違法行為所引起,沉船的悲劇后果也完全是由于中方貨船的不配合所至,俄方的炮擊行為是行使主權(quán)的行為,合理合法不負(fù)任何責(zé)任.同時(shí)將對已獲救的中方船長提起訴訟!

   中方則對俄方的開炮行為表示難以理解,認(rèn)為此事如發(fā)生在中國,最多就是罰款了事.俄方反應(yīng)過度,并拒絕接受對方的結(jié)釋.

1 H* P4 ~- v% z' y, R. j   中國網(wǎng)民的反應(yīng)大多數(shù)則更為激烈,一些人認(rèn)為此事是俄方有意欺辱中國人,是污辱中國的表現(xiàn).
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   其實(shí)在事關(guān)國家主權(quán)的問題上,俄羅斯人一向都是"不差錢",脾氣暴的很!
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1 a0 D. C! H* A; P  `+ {' I8 p' H   當(dāng)年,一架韓國的客機(jī)"誤入"前蘇聯(lián)領(lǐng)空并穿越其軍事重鎮(zhèn),蘇聯(lián)的戰(zhàn)機(jī)豪不客氣就把它打入了大海,韓國為這次"誤入"付出了二百多條生命的慘痛代價(jià),結(jié)果是從那以后,再沒有任何國家的客機(jī)敢"誤入"蘇聯(lián)的領(lǐng)空!
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   去年,日本的魚船闖入其和俄羅斯有爭議的北方四島海域"捕魚",被俄羅斯的邊防炮艇一陣炮轟,日本"魚民"是死的死,傷的傷,活著的還被俄給抓去判了刑!結(jié)果是從那以后,再沒聽說有過有哪位日本人敢發(fā)揚(yáng)"武士道精神"去闖北方四島!

1 F, I- |- l4 u2 T" i( r6 X  E   去年奧運(yùn)會期間,格魯及亞向俄支持的南奧塞第地區(qū)發(fā)起進(jìn)攻,結(jié)果是只進(jìn)功了一天就被俄軍給打了回去,俄羅斯還一不做,二不休,干脆把南奧塞第從格徹底的獨(dú)立了出去!結(jié)果是無論是北約還是美國,盡管派了幾艘軍艦去虛張聲勢,但最后也只能眼睜睜的看著小兄弟格魯及亞的國土被俄一分為二!

& c4 A" b% t/ s3 D. \# [/ v   反觀此次事件,盡管中國的貨船最終被俄的炮艇給擊沉或說是沉船的主因,但反觀整個(gè)事件的過程,中國貨船應(yīng)該說負(fù)有不可推卸的責(zé)任甚至是主要的責(zé)任!而俄羅斯炮艇對待中國的貨船應(yīng)該說還是比較給面的!

   正如此前媒體報(bào)道的的那樣,俄羅斯的炮艇是早晨四點(diǎn)多就追上了貨船,直到上午十一點(diǎn)才開炮!而在此六七個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,中國的貨船拒不停船!而從第一次開炮后到下午六點(diǎn)多鐘第二次開炮,中間有近七個(gè)小時(shí)的時(shí)間,中國的貨船還是跑!
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6 T+ d! y! t; c* u* l6 ^) A   如果事實(shí)真的如報(bào)道所言,那中國的貨船就真是太過分了,暴脾氣的俄羅斯對中國也算給足了面子!
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   如果對整個(gè)事件進(jìn)行反思的話,其一就是國人法制觀念的淡薄!

; J+ |* t5 {% h   中國是一個(gè)看重人情的社會,人情往往大于法律.國人在日常生活中時(shí)不時(shí)就拿法律當(dāng)兒戲!

) E- b1 w4 k, `( x; e1 y   在中國,行人闖紅燈,機(jī)動車亂停亂放隨處可見!如果警察偶爾認(rèn)真點(diǎn)給行人處罰,就會有一幫的人來圍觀替行人求情.搞的警察反而好像很不通情達(dá)理!因?yàn)樵趪丝磥?除非是殺人越貨之類的大事,否則都是日常的小事,沒必要拿法律來上綱上線!即使是有些大事,也是能罰點(diǎn)款就罰點(diǎn)款算了,如果凡事都拿法律來說道, 國人就覺得難以理解了!
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5 S$ a- C% L3 P! g' y/ S* W   但是在別的國度,法律就是法律,不論你是哪國人,不論你是否理解,都得遵守其法律,否則就要付出代價(jià)甚至是血的代價(jià)!

2 I0 |2 F3 V; e   前幾年,在美國,就是因?yàn)橐患＼囘`章的小事,兩名中國父子差點(diǎn)付出自己的生命!

   一名70多歲的老教授去美國看望兒子.一天爺倆開車去商場,兒子隨便就把車停在了路邊.等爺倆出來時(shí)發(fā)現(xiàn)警察正在往車上貼罰單.兒子本能的跑過去邊推警察不讓其貼單邊和其討價(jià)還價(jià),這種情景在中國是太正常不過了,而且警察十有八九最后會給面高抬貴手放你一馬.但這位美國警察不但沒給面還要制服兒子.老教授急了,沖上去想幫兒子一把,這事如果在中國,那警察是無論如何都不敢對老教授下手的,有一種說法叫"依老賣老"!但這美國警察不但沒怕中國式的"依老賣老",反而把老教授按倒在地,并用槍指著老人的頭,同時(shí)呼叫同伙趕來"打群架".

; g# r: M( H  w& N& \+ e   不一會的功夫,四五輛警車呼嘯而來,下來眾多的警察,把爺倆團(tuán)團(tuán)圍住,同時(shí)用槍指著他們!大有檫槍走火之勢!最后兩人雙雙被捕.
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$ e- N5 r/ z! N   此事當(dāng)年經(jīng)網(wǎng)上批露后,國人不理解更是憤怒!一件小事,何至于美國警察大動干戈?而且還有一名是老人!最后國人得出的結(jié)論就是:美國人歧視中國人!
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( p, n! S3 Y8 ?) M   后來有美國的華僑出來說明,大家才知道,此事并不是歧視中國人的問題,而是中國人的法制意識太薄落!
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, ]- T8 V, L3 f# D9 n   在美國,警察在執(zhí)行公務(wù)時(shí),受法律的絕對保護(hù),擁有絕對的權(quán)威!任何被盤查的人不得靠近其身邊.在一米內(nèi)不得和警察有身體的接觸,否則可視為襲警,嚴(yán)重的可當(dāng)場擊斃!
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   正因?yàn)槿绱?此次在俄羅斯的港口,中方貨船的船主還在按照標(biāo)準(zhǔn)的中國思維行事,根本就沒拿人家的主權(quán)當(dāng)回事,認(rèn)為一艘貨船,就是跑了又能算多大的事,你俄羅斯難道還敢向我商船開炮不成?就是倒霉被抓到了,頂多也就是罰兩錢也就算了!

# ^* g6 q2 |" ~2 J) x0 j$ w+ Y2 w! i/ @4 V   正因?yàn)榉ㄖ朴^念如此淡薄,才使貨船錯(cuò)過了一次又一次避免悲劇發(fā)生的機(jī)會!因?yàn)槟俏回洿拇髦潦贾两K也許都不相信那炮艇會真的敢往死里打!如果他知道俄羅斯在主權(quán)問題上一向"不差錢",脾氣大的很,他早就讓船長停船配合了!
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   正因?yàn)槿绱?面對俄羅斯的炮擊,中國很難理直氣壯的去指責(zé)人家!最多也就是對俄方為何不用中國式的罰款方法解決問題表示不解而已!
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7 s6 _. k! v" r, j$ i(據(jù)鳳凰網(wǎng)最新的報(bào)道:三名中國船員已回國,據(jù)他們回國前的口述:中國貨船是被一個(gè)叫馬兵的水手長強(qiáng)迫船長開跑的!這馬兵是中方船主的船上代表,權(quán)力比那位印尼的船長還大.船是半夜十一點(diǎn)跑的,早上四點(diǎn)被俄炮艇追上.羅斯兩次炮擊時(shí)間與上文時(shí)間基本一致,一次是上午十一點(diǎn),一次是下午六點(diǎn).貨船不聽炮艇命令停船,都是這位叫馬兵的船方代表威脅船長干的!炮擊過后,貨船并沒有馬上沉沒,而是在返航的第二天上午沉沒,馬兵已死)