自行車鏈條的保養(yǎng).清潔。（轉(zhuǎn)）

老城墻

注意保養(yǎng)的時機: - 變速性能降低。 + [6 W3 p  N% W7 |  T' r% M; _- 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。 - 傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音。 - 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了) 在一般路面行駛時，至少每個月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次；在越野路況行駛， 3 z0 Y  a4 |8 i4 [4 k% d, {$ ?則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。 清潔 - 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。 - 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。   s- L$ I! ^; D. p- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。 ! i' q5 [/ _" h- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導輪。 - 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。 - 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。 0 q: Z" {( n) u% k4 a- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。 & u  l" L5 T# U8 X. ^' {- 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。 ! K* F/ d" }! C/ l8 _. y5 [2 V8 S- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。 ) v0 w. Q  X1 {! J- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。 8 t+ [# `# z# Y) ~/ A- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。 ) q+ |2 J' G" H- p" p- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導輪。 - 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。 - 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。 - [, z4 C6 }7 {# C$ A- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。 * L8 v3 D1 M' |- 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。 潤滑 - 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條) - 上潤滑油前，確保您的鏈條是干燥的。 - 將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。 - 確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過 些時間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)。 - 為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油，如「羅拉」。上油后，將可減少鏈條運轉(zhuǎn)時的 磨耗與異音。 - 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。 ; ?  }0 \) t4 j* [" s  Q; `! U- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。 . z2 ^3 t$ J. e- 就變速車而言，同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。 - 上潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。 在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。 鏈條清潔后，在組裝接頭前，亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。 如何減少鏈條的磨耗？ 不同的處理方式，對鏈條壽命也會產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條)，您可以期待獲得更好的性能。 通常人們會問：「我在騎乘多少公里后需更換鏈條？」 有超過350位車手，對KMC鏈條試用的結果得知，KMC鏈條的使用壽命，其范圍介于1,000公里（登山賽）至17,000公里（公路賽）不等，視比賽的性質(zhì)而有所不同。這并不表示MTB車手不滿意這樣的測試結果。事實上，他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條，還多了200公里的使用壽命?！?br /> " h# S6 y7 j( j" e! G7 w. ` , B9 w1 a2 n: E) |這就是為何非常難去回答，何時該換鏈條這個問題，因為鏈條的磨耗程度在于： - 使用習慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。 8 P; |0 i4 P4 R' t- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。 - 車手騎乘狀況。 # l. v/ f% y) _- 保養(yǎng)的程度。 預防非必要的鏈條磨耗 無論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達到最大里程數(shù)，我們提供您一些小技巧： - 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。 - 變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度 （例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。） - 變速時，預先考慮路況(例如上坡時，提早升檔以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。) - 停車前，請變換到最小齒盤，如此可避免靜止時還需要變速。 有些車友同時使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換)，據(jù)說這樣可以減少磨耗，特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪，這樣做還頗有道理的。 檢查鏈條的伸長度 檢查鏈條伸長最簡單的方式，是當您感覺鏈條失去傳動時的順暢度與變速時的敏捷度時。 粗略的檢測鏈條方法： 8 N' Q" Q( E- ]5 H - 將鏈條轉(zhuǎn)到最外圈然后從齒盤中間拉起； - 如果您可以拉起超過半目的距離，這條鏈條或齒輪可能已經(jīng)過度磨損了。 在這樣的狀況下，齒輪與飛輪組也可能已經(jīng)受損。 ( }5 U) Z0 x. A; q 桂盟鏈條目前已經(jīng)開發(fā)出特殊的數(shù)字鏈條磨耗檢測器，稱為「Digital Chain Checker」，這個工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長度，而適時更換您的鏈條(不會太早或太晚)，以免磨耗過度會破壞其它的傳動零組件。讓您免于非必需的高維修成本。當然，市面上也有其它類似的工具，可幫助您判定何時需要更換您的鏈條。 一般來說，桂盟鏈條建議您在下列時候檢查您的鏈條： - 在干燥的柏油路面騎乘，每500公里(300哩) - 在越野或路面不佳的騎乘環(huán)境，每150公里(100哩) 備注：鏈條壽命的長短取決于不同的產(chǎn)品、不同的騎乘環(huán)境以及不同的保養(yǎng)方式。 # e4 J9 `; f: ^+ j 最簡單檢視鏈條是否有伸長的方法 數(shù)字鏈條磨耗檢測器Digital Chain Checker 避免極端的變速位置 接頭組裝說明 MissingLink 確定鏈條的正確長度，清潔軸承部位并上油 小軸也需要上油 將兩顆對稱的接頭分別套入鏈條的兩端 用力下壓 往左右兩端同時施力，將接頭卡到正確位置 打開：用手指的力量將接頭兩側(cè)向內(nèi)扳壓，施力并向內(nèi)推即可取下 / G9 T& V+ d( @ Snap-On 確定鏈條的正確長度，清潔小軸及軸承部位并上油 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端 將接片正確安裝在小軸位置 將兩端微微向內(nèi)彎曲并卡入兩孔 檢查接頭有否正確組裝 打開：輕微的彎曲并推出接片 Spring-Clip 確定鏈條的正確長度，清潔小軸及軸承部位并上油 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端，再依序?qū)⒔悠翱ㄆ湃?li>插入固定接片 使用尖嘴鉗夾緊 7 X6 m0 S4 P7 G! y. t- D 1 h$ {% X5 }$ U+ r , z! {) B% Z- i0 e ) e' O$ [% c1 x( W

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猴子撈月

不能騎行，當“坐家”了，又是“自行車鏈條保養(yǎng)、清潔”，又是“教你如何上下坡”..........哈哈哈哈哈！

任我騎行

學習學習

老m哥

謝謝樓認真主學習了