|
簡(jiǎn)述:鐵道部就“天價(jià)”火車(chē)飯下平價(jià)令,大河報(bào)記者跟車(chē)體驗(yàn) 閱讀提示 1月29日,鐵道部運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人公開(kāi)表示,要求各次列車(chē)按要求提供15元以下盒飯,并不能斷供。昨日,大河報(bào)記者登上G2501、G74兩趟列車(chē)發(fā)現(xiàn),15元……' C# a& p. l$ b& y; G
1 u% O3 w; J7 K; _1 E8 t
鐵道部就“天價(jià)”火車(chē)飯下平價(jià)令,大河報(bào)記者跟車(chē)體驗(yàn) e2 u' Y+ Z1 c) K
3 W8 f. b8 f4 L6 q" J: C
閱讀提示
) ~$ h8 |* h: \5 f/ `
5 B5 T7 h$ p5 N+ P1 e9 Z% Y 1月29日,鐵道部運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人公開(kāi)表示,要求各次列車(chē)按要求提供15元以下盒飯,并不能斷供。昨日,大河報(bào)記者登上G2501、G74兩趟列車(chē)發(fā)現(xiàn),15元盒飯問(wèn)了才有,并不做明示。有鐵路內(nèi)部員工爆料,60元盒飯成本不過(guò)10元,但乘務(wù)員依然難完成“任務(wù)”。高鐵學(xué)飛機(jī)免費(fèi)配餐、重新規(guī)范餐飲招標(biāo)……不少乘客支招“舌尖”上的春運(yùn)。9 v4 @# @6 e% X
: F+ z) e2 L4 ]1 D) `- q( E 記者朱琨張渝實(shí)習(xí)生趙攀明吳洋5 Y# y! d8 q- A% B
+ l) K. o7 b3 H& s" n! r% @) K
[車(chē)上探訪]
5 a6 k& G( l+ q
7 z- a7 L: D4 O" [* P7 h 主推30元以上的套餐15元套餐“藏”著賣(mài)
' a8 M( Q+ e: R+ S5 J5 r+ T3 m. [/ R9 h, n2 Q: G6 G4 h9 `! F
昨日下午1時(shí),記者登上從鄭州出發(fā)的G2501次列車(chē),雖然列車(chē)基本滿(mǎn)座,但是半小時(shí)內(nèi)就餐人數(shù)只有七八位。9 e9 x, A* { ?; }/ l/ T
) L# A$ C8 K+ s" f+ y 記者翻看餐車(chē)吧臺(tái)上的菜單,發(fā)現(xiàn)15元至45元的飯菜均有列出,不過(guò),吧臺(tái)上只擺放著30元、45元的套餐樣品,餐車(chē)服務(wù)人員也只推薦30元以上的套餐。
5 O' V7 o' R' G5 N% N& Z& v
% [$ J# Y j0 t; B/ D 15元套餐為什么不“明”著賣(mài)?該服務(wù)人員表示,因?yàn)榘膳_(tái)小,所以15元套餐沒(méi)有拿上來(lái),如果需要,馬上就給熱。6分鐘微波爐加熱后,記者拿到了一份15元的套餐,三樣小菜分別是雪菜、豆干和黃豆,外加一顆鹵蛋和一份米飯。4 v+ T: E5 H% F, V; I
' j5 ~. \! \; ~/ v
[員工爆料]5 o( b w. D9 } a( I- A7 Y6 g
/ c( o, m0 k+ |: W6 s) c 天價(jià)套餐,源自層層“剝扣”
/ p( A. A& O) W3 w% q2 P# E# {( {" U; }! R" k4 c
昨日,一位在鄭州客運(yùn)段內(nèi)部工作的李波(化名)接受記者采訪時(shí),透露“天價(jià)”車(chē)餐所經(jīng)歷的環(huán)環(huán)“剝扣”。. S K# k7 o1 |( i" b% B
6 \3 ^- [( D9 X 李波表示,目前鄭州客運(yùn)段所轄列車(chē)及其他過(guò)路列車(chē),均通過(guò)招標(biāo)等程序,選擇最后的固定餐料提供合作方。如果沒(méi)有成熟的準(zhǔn)入退出機(jī)制,承包商會(huì)因?yàn)閴艛嗟匚环潘少|(zhì)量和價(jià)格要求,這些最終都會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。
" a/ d M6 B7 w
; n1 k* F. ]' M" C* N 以鄭州客運(yùn)段所轄列車(chē)T255、K869為例,餐車(chē)服務(wù)人員一般有廚師2人,4至5個(gè)服務(wù)或售賣(mài)人員?!懊總€(gè)賣(mài)飯的都有任務(wù),完不成就得自己負(fù)責(zé),要么補(bǔ)錢(qián),要么以下個(gè)月盈利頂?!崩畈ㄕf(shuō),像鄭州至廣州、深圳、昆明等長(zhǎng)線車(chē)次,每日每趟車(chē)的任務(wù)都在一萬(wàn)至一萬(wàn)二。很多餐車(chē)售賣(mài)人員都是固定工資加少量提成,因?yàn)椤按箢^兒”都被抽走了。
2 w( U/ C4 O. R1 G. o" v3 ?: c E/ V: M z- J5 ?# N; y6 o z
[網(wǎng)友吐槽]
5 Z' \$ P8 E+ l- X4 T3 r
0 p& `: R- \6 G+ h 高鐵能否效仿飛機(jī),
1 g+ v/ x# u6 `/ ]4 w1 o2 H/ v ^1 f
實(shí)行免費(fèi)配餐?3 w$ m7 ^! b8 h9 n) H" F) l
% a$ ~# X) Q. C- ^7 { S
本報(bào)聯(lián)合大豫網(wǎng)就“火車(chē)上的天價(jià)飯”如何應(yīng)對(duì)展開(kāi)調(diào)查,超5萬(wàn)網(wǎng)友參與調(diào)查。近九成網(wǎng)友表示買(mǎi)過(guò)或遇到過(guò)火車(chē)上的“天價(jià)飯”。有35%的乘客表示期待“鐵道部能本著服務(wù)乘客規(guī)范餐飲價(jià)格”。9 r w X& W7 i y" @5 U
3 G) ~* L: H$ O7 I5 I/ R0 U" H 網(wǎng)友“自由者”表示,解決“天價(jià)飯”要么采取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,“誰(shuí)家飯實(shí)惠誰(shuí)賣(mài)”,要么由鐵道部規(guī)范統(tǒng)一質(zhì)價(jià)。網(wǎng)友“肖克叔叔”則表示,現(xiàn)在高鐵車(chē)票價(jià)格跟打折后機(jī)票差不多,為啥不能跟飛機(jī)一樣,采用免費(fèi)配餐制度?記者昨日在火車(chē)東站隨機(jī)采訪幾位候車(chē)乘客,“免費(fèi)高鐵餐”,確實(shí)是很多人的心愿。8 ^6 _1 ~4 C: [; c. P- y8 F$ r
# u, R, Y5 J7 z. |
|