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        網(wǎng)友建議路遇特權車隊 鳴笛默念領導一路走好

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        發(fā)表于 2012-9-26 20:52:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
         大洋網(wǎng)訊 (記者 招倩韻)昨天上午,微博認證的職業(yè)投資人@君漢 發(fā)文呼吁,以后遇到特權車,建議所有被管制的車輛鳴笛默哀三分鐘,默念“領導,您一路走好!”。此言一出,立刻引來網(wǎng)友的瘋狂轉發(fā)和評論,截至記者發(fā)稿時,已被轉發(fā)112981次,評論多達25175條。
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        0 g7 k3 k' r! Q9 f" r# E  遇上特權車交通管制 鳴笛默哀送別領導! B& m1 O  o: |& m/ v6 s
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          據(jù)該熱門微博所示,9月25日上午,網(wǎng)友@君漢 遭遇了特權車隊,大批交警在管制。其時安靜的車龍中一輛美國別克車突然長按喇叭,漸漸的,幾乎所有的車喇叭都響起來。“大家都鳴笛、低頭、默哀,持續(xù)了三分鐘。心中默念:領導,您一路走好!”微博的最后,@君漢 還建議此舉全國推廣。# o) e2 k& c3 O' ^- D

        / s* Y" K, V6 D- _8 @( U  對此,很多網(wǎng)友紛紛吐糟也曾遇到特權車隊,自己被實施交通管制的情況,并大力支持微博中的建議,表示若再遇類似事件,一起鳴笛默哀三分鐘,默念“領導,您一路走好!”但也有一些網(wǎng)友質疑該做法的可行性,認為鳴笛會觸犯相關法例。
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        # R5 {& Z3 M8 l! K  _4 Z7 y  各界熱議:反特權聲音越來越亮了- I8 ~8 X; N; ~0 u

        8 \% Q1 q; b; f9 ~- p  b! H- S  在網(wǎng)友熱議的同時,各界名人也在微博上發(fā)表了自己的看法。其中,知名地產商任志強評論稱“反特權的聲音最近越來越亮了”。中國當代青年書畫藝術家徐祥勇則認為“雖然有點牙尖,但是還是一個可以在全國推廣的建議”。
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          而認證為北京成龍慈善基金會電影人慈善專項負責人的@我是雯雯哎呦 則質疑“為什么是從美國車開始的 ? 說實話沒那么急的給真正有急事的讓個道我覺得很應當,和權力無關。但是鳴笛可以提醒一下被讓路的人,思考一下您被節(jié)省出的時間,究竟是服務于了人性、更多服務于大眾、還是只是用于毫無意義的事。”
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          |' O1 D1 j1 D  此外,《中國日報》美國公司總裁以美國為例子發(fā)表看法“特權車美國也有,比如總統(tǒng)車隊,但基本不擾民,車隊規(guī)模也不大,從白宮去安德魯斯空軍基地都用直升機。州長出行,保安車大多只有一輛。概括說,美國特權車總量不大,因為成本要由納稅人背?!?br /> ; E7 S# n8 t5 t* i; A( i1 o) W/ J8 z1 Y. H2 P
          網(wǎng)友辣評:人民“寄托哀思”!6 g5 K2 w$ s: n' f" v
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          @楊永法wingfar: 下次,呼吁司機朋友們再虔誠一點,集體站出來,深深三鞠躬
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        & @# m# R- B8 T! r6 o: g- ~8 m  @HOT聚變: 沒車的只有原地默哀了。
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          @Andyzhong的地盤:人民“寄托哀思”!
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        8 |; ]: p5 f% K7 b' f0 \  @豆腐遠遠呢走:哈哈哈哈,估計不久的將來要出臺一條規(guī)定,管制期間不得按喇叭,違者罰款500RMB!
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          @唐步云微評: 全國屁民車主自發(fā)交通規(guī)則:一旦特權封路,向特權鳴笛致哀,此起彼不伏。
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          相關:# }5 b3 L* n, i) M5 e/ i
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          "特權車"攪亂京城交通15分鐘20多軍車違章: G% n' V7 Z9 a* b  ?
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          居民稱,在西三環(huán)特別是閔莊一帶,軍車的違法相當頻繁。早晨7時到8時,晚上5時到7時,路口搶行、不按車道行駛、強行加塞等行為比比皆是。而花園橋的應急車道幾乎成了軍車的專用車道,15分鐘內,竟然有20多輛軍車走禁行線。
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          我國多省份取消特權車牌 專家稱需革除公車腐敗
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          陜“O”車牌在三秦大地消失,網(wǎng)友迫不急待地在網(wǎng)上將陜“O”放進展覽文物的櫥窗。近年來全國多個省區(qū)市政府取消了擁有“特權”的“O”牌照,但不少公眾和專家認為,重要的不是僅僅取消“O”牌,而應徹底取消公車特權和公車腐敗。
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          免費升頭等艙,特權思維下的"蛋"
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        ' ]) a( u6 @( B/ c1 C: c4 E  2010年8月27日,知名網(wǎng)友在博客上披露一份文件《漠河縣發(fā)函×航要求給縣領導免費升頭等艙》,被轉發(fā)到各大論壇??h領導坐飛機可升頭等艙,而且還是免費,新聞甫出,網(wǎng)上罵聲四起,有網(wǎng)友甚至直指這是特權思維下的“蛋”。9 ]4 k* Q6 V! A1 @! I; R- |5 v

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        7 b! \" e& [& V8 l/ N* V8 K  2011年5月8日,海航執(zhí)飛寧波至北京的兩次航班均“被迫”延誤,本應后起飛的航班卻因一位“重量級領導”的登機而未按“先來后到”的原則提前起飛了。遭遇航班延誤的網(wǎng)友憤而將當天經過公布在網(wǎng)絡論壇上,直指遭遇“領導特權”。
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