張曉軍：全價值鏈本土化 使奧迪保持領先

保你滿意的猴

2012北京國際車展在4月23日開幕，新浪汽車派出強大陣容報道本屆車展，我們邀請了各汽車集團領袖、企業(yè)高管及業(yè)內(nèi)知名人士做客新浪汽車北京車展直播間，就企業(yè)戰(zhàn)略、行業(yè)話題、熱點車型、車展現(xiàn)場等網(wǎng)友感興趣的話題做出深度解讀。以下為一汽大眾奧迪銷售副總經(jīng)理張曉軍先生做客新浪汽車訪談間的訪談實錄。
　新浪汽車：各位電腦屏幕前的新浪網(wǎng)友大家好，我們是在2012年北京車展現(xiàn)場。我們有幸請到一汽大眾奧迪的張曉軍張總。您好。

3 D5 |  m$ t2 v+ E3 L  X$ B　　張曉軍：您好，新浪的廣大網(wǎng)友大家好。
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$ L: U3 W% m, B$ b* ^　　新浪汽車：歡迎來到我們展臺。今天我們有一個環(huán)節(jié)，叫老總談車。請您概括一下您最喜歡咱們展臺的某款愛車。
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　　張曉軍：各位新浪網(wǎng)友大家好，非常榮幸通地過新浪汽車在這里和大家見面。本次奧迪品牌以一個非常強大的陣容，參加第12屆北京車展。我們一共有22款產(chǎn)品，里面有三款是首次發(fā)布，有四款是亞洲首發(fā)。一個是我們現(xiàn)在奧迪所有的這些車型，另外就是混合動力或者是新能源這樣的車型在這里面。
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　　這樣一個陣容來參加這樣一個展覽，要表達兩個方面，一個是一汽大眾奧迪在踐行它的承諾，把最好的產(chǎn)品拿到中國市場滿足消費者的需求。另一方面，我們也在做一個高檔品牌，我們在不斷的推動著我們的新能源，混合動力車的發(fā)展，為社會的節(jié)能環(huán)保做一些貢獻。

　　全價值鏈本土化 使奧迪保持領先

2 ]8 S) O5 k0 f. m- _　　新浪汽車：您提到了混合動力，它的比例比原來要多得多，這是奧迪的品牌嗎？有點日系品牌新能源技術(shù)的味道。未來奧迪在中國市場上，對混合動力是什么態(tài)度？我們采取哪些策略應用這個技術(shù)？

! H! z* a2 c4 _# u% k3 i2 i  B　　張曉軍：我們展品有兩個大的內(nèi)容，我們展示傳統(tǒng)車輛的陣容，滿足消費者的需求。另一個對于新能源的車型，這是未來的汽車解決方案。這里面有電動車這樣的概念車，還有混合動力車型等等。

　　我們計劃是比較清晰的，我們從2012年到2013年兩年，我們會將現(xiàn)在生產(chǎn)和銷售的全部車型，搭載車輛自動起/停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，大家會看到我們最近新上市的車型，包括新上市的奧迪A6L都帶有這個系統(tǒng)。
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　　下一步我們還會引進混合動力車型，因為我們認為混合動力車型是從傳統(tǒng)的動力技術(shù)，向純電動驅(qū)動這樣一個過度車型。今年年末，我們會將奧迪Q5的混合動力引入到中國市場來銷售。
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　　另外我們會推進一汽大眾國產(chǎn)車型，未來我們要走上純電動，這當然要看市場的發(fā)展發(fā)育，我們品牌會緊緊的跟著市場。就奧迪品牌而言，在新能源和純電動車方面，在全球汽車產(chǎn)業(yè)是走在前面的。
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( j4 o, z  h1 h. ]: v+ x2 {) `　　新浪汽車：您提到混合動力我們會國產(chǎn)，這是讓大家很激動的。最近，混合動力技術(shù)方面說得比較多的日系企業(yè)都宣布會在中國國產(chǎn)。未來我們奧迪國產(chǎn)的混合動力汽車，它的核心零部件會不會也在國內(nèi)生產(chǎn)？
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　　張曉軍：這個其實取決于產(chǎn)品的市場發(fā)展狀況，比如多大的量。奧迪品牌一年來我們執(zhí)行了一個全價值鏈國產(chǎn)化，正是因為這樣一個策略才使奧迪和別人不同的一個成功，使得我們一直保持領先的地位。
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" ]5 l7 m4 h& K4 f　　所謂全價值鏈本土化，我們要從產(chǎn)品的研發(fā)到采購，到生產(chǎn)制造，以及到營銷服務這四個方面，都是要采取本地化的這樣一個辦法。

, l: f. A" M4 T, Y5 H8 O　　未來生產(chǎn)混合動力，包括電動車，我相信仍然還會按照全價值鏈本土化這樣一個策略去生產(chǎn)。里面有很多的產(chǎn)品和零部件會實行。
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; ]5 K) S; A3 ?( X- ?　　新浪汽車：現(xiàn)在有時間表嗎？
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2 |) k4 d6 r9 @: I　　張曉軍：目前我們是有一個計劃的，更主要的要看市場的發(fā)育和發(fā)展，因為新能源車輛，電動車在中國的發(fā)展，還需要和很多的基礎設施相關(guān)聯(lián)的。
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　　2015年引進奧迪品牌所有車型
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' o# D0 G& z# V  C* i　　新浪汽車：我個人認為奧迪是很快的，和國際接軌的時間是最短的。去年年底有一個AQR戰(zhàn)略，把產(chǎn)品分成細化了。這個戰(zhàn)略對于我們國內(nèi)會不會有影響？對我們的策略有進一步的延伸嗎？
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　　張曉軍：奧迪品牌在中國的發(fā)展，奧迪現(xiàn)在所有的產(chǎn)品我們分幾大類，A系列的，轎車系列，從A1一直到A7、A7；Q是SUV系列，目前我們有Q5和Q7，和未來即將上市的Q3。R系列是跑車系列，像R8這樣的跑車。
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7 D0 Q2 G3 R& P; d% M' T　　未來奧迪會用AQR三大系列重心發(fā)展，滿足市場和客戶的需求。目前也是有一個非常詳細的計劃。我們會把更多的產(chǎn)品，像S系列，RS系列，也會進入到中國市場來。今天做首發(fā)的時候，我們有一款概念車車型RSQ3，將高性能的車型，放在SUV系列里面，來開發(fā)這樣一款車型。未來我們會在2015年的時候，把奧迪所有的產(chǎn)品引進到中國市場來，滿足客戶的需求。
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0 W4 Q7 B8 M  I* R4 Y, G% @. B　　新浪汽車：我們奧迪一直在中國銷售領域是拔得頭籌。我們的競爭對手次于咱們的企業(yè)，他們的銷量增長也是很猛的。大家都在想，未來奧迪持續(xù)高增長和頭籌能夠堅持多久？未來的增長力在哪？

! j6 v- Z/ S) |& I  M　　張曉軍：大家很多媒體問過我，奧迪作為領先品牌，你的技術(shù)很大，在中國市場上如何保持高的增長，特別在去年前5個月的時候，我們由于受產(chǎn)能的限制，確實很多朋友對我們很關(guān)注關(guān)心。大家也會看到，去年年末的時候，奧迪和主要競爭對手的距離明顯拉開了。我們和競爭對手相比我們領先他將近8萬輛的車。這是一個很大的優(yōu)勢。

　　今年前三個月，第一季度，奧迪銷售了89444萬輛車，我們奧迪品牌無論從絕對數(shù)量，還是從增幅來說，都是領先于競爭對手的，這點是沒有疑問的。

　　對于奧迪品牌在今后，在中國市場保持領先地位，我作為奧迪品牌的帶頭人，我一點都沒有任何疑問，而且我是非常有信心的。