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來(lái)源:健康頻道 , F8 _- \$ o6 A2 E- _
. W! Z- x( P9 C2 r; H) c1 C; R 近日美國(guó)科倫大學(xué)的一所研究泌尿系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)研究表明-如果坐上結(jié)構(gòu)不太合理的鞍座進(jìn)行自行車(chē)騎行,長(zhǎng)此已久的話,騎行者的泌尿生殖系統(tǒng)將會(huì)受到一定的影響。其實(shí),早在1997年,有關(guān)自行車(chē)鞍座與男性勃起障礙(ED)的關(guān)聯(lián)就被醫(yī)學(xué)界及自行車(chē)行業(yè)所關(guān)注。美國(guó)的《BICYCLING》雜志就曾經(jīng)刊登過(guò)兩篇有關(guān)類(lèi)似的文章。泌尿科醫(yī)師lrwin Goldstein教授在一篇文章中指出自行車(chē)鞍座與男性泌尿生理疾病(陽(yáng)痿)的關(guān)聯(lián)性。這名教授甚至還提出“騎行自行車(chē)應(yīng)當(dāng)被禁止。”的結(jié)論?! ?br />
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Goldstein教授的解釋是長(zhǎng)時(shí)間坐在自行車(chē)鞍座上人體的會(huì)陰部位會(huì)被壓迫,從而抑制血液流動(dòng),而最終導(dǎo)致陽(yáng)痿——但是這樣的結(jié)論并不被科學(xué)團(tuán)體所廣泛接受。到了2001年,一所知名大學(xué)的兩位泌尿科醫(yī)師在《華盛頓時(shí)報(bào)》上發(fā)表了篇報(bào)道開(kāi)始公開(kāi)挑戰(zhàn)Goldstein教授之前所得出的結(jié)論。他們提到,Goldstein教授的研究.只是屬于一小部分的案例,這是可疑的方法學(xué),并且從來(lái)沒(méi)有被同行所評(píng)議過(guò)。在職業(yè)自行車(chē)選手中,由于長(zhǎng)時(shí)間的比賽導(dǎo)致肢體麻木的情況比較多見(jiàn),而因騎自行車(chē)而出現(xiàn)陽(yáng)痿的情況則非常稀少。
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4 e: c3 H# R3 c3 B5 f 所以,不論長(zhǎng)時(shí)間的騎行是否會(huì)導(dǎo)致男性的生理疾病,有一個(gè)結(jié)論是非常明確的:自行車(chē)鞍座設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)開(kāi)始重新設(shè)計(jì)舒適、并且能盡量不會(huì)對(duì)人體造成傷害的鞍座。為了測(cè)試這些鞍座的有效性.美國(guó)科倫大學(xué)的Frank Sommer教授設(shè)計(jì)了用電極棒方法來(lái)測(cè)試騎行者腳踩腳蹬時(shí)的充血程度。
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經(jīng)過(guò)志愿者及其超過(guò)20個(gè)鞍座的測(cè)試后,Sommer授認(rèn)為任何鞍座都不會(huì)完全避免血液流動(dòng)的抑制.但是也并沒(méi)有達(dá)到構(gòu)成人體傷害的程度。Sommer教授說(shuō):“如果在一到兩個(gè)小時(shí)內(nèi),騎行者的血液抑制度超過(guò)50%,那么此時(shí)人體將會(huì)受到一定的傷害。如果僅僅是10% 20%充血的話,那么意味著騎行者坯可以騎行更長(zhǎng)的時(shí)間,10%的程度是不會(huì)構(gòu)成人體傷害的。同樣的分析也可用于辦公室的座椅上。+ I( R1 ?( x, N% P6 Y4 E$ @) p) n
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, z3 h/ ~$ B# M% Q, d m& C0 m. Q% i 盡管鞍座設(shè)計(jì)者們已經(jīng)盡力設(shè)計(jì)出極為舒適的、不構(gòu)成對(duì)人體傷害的鞍座,但騎行者也能*自身避免在騎行過(guò)程中造成身體的麻木和更為嚴(yán)重的疾病。以下有五條不錯(cuò)的建議可供參考:% ?" K7 V" J3 i
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! ^% R' S( b; `- { 1.舒適的鞍座位置應(yīng)呈水平或者略咯向下傾斜一點(diǎn)。Minkow教授指出,如果鞍座向上翹的話,即使是材質(zhì)再好的鞍座也會(huì)造成人體臀部動(dòng)脈受壓。
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% y. \: U9 ~6 |9 s: B 2.在踩踏腳蹬時(shí), 盡量確保人體的膝蓋不要完全的伸展,因?yàn)槟菢訒?huì)重心移至人的胯部,造成身體的傷害。
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# y1 E [1 d2 x% |2 F6 z) n 3.Sommer和Minkow教授建議.應(yīng)多選擇一些表面平坦或者凹型的鞍座,應(yīng)當(dāng)避免表面有些向上拱的鞍座.這樣的鞍座會(huì)對(duì)人體的會(huì)陽(yáng)處造成定的傷害。7 v% u" _3 {6 M- b- J+ U# I! U, f
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! d4 y$ t7 n7 J" V+ M 4.最后一點(diǎn),也是最容易做到的一條:每天站立10分鐘。這對(duì)于山地自行車(chē)選手來(lái)說(shuō)是每天必做的功課。而對(duì)于那些在平地上騎行的自行車(chē)選手和經(jīng)常騎行固定自行車(chē)的人來(lái)說(shuō).這一點(diǎn)應(yīng)該是記住的:適當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)離一下自行車(chē),每天站立一會(huì)兒.步行一會(huì)兒,則對(duì)身體健康有益。
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Goldstein教授的解釋是長(zhǎng)時(shí)間坐在自行車(chē)鞍座上人體的會(huì)陰部位會(huì)被壓迫,從而抑制血液流動(dòng),而最終導(dǎo)致陽(yáng)痿——但是這樣的結(jié)論并不被科學(xué)團(tuán)體所廣泛接受。到了2001年,一所知名大學(xué)的兩位泌尿科醫(yī)師在《華盛頓時(shí)報(bào)》上發(fā)表了篇報(bào)道開(kāi)始公開(kāi)挑戰(zhàn)Goldstein教授之前所得出的結(jié)論。他們提到,Goldstein教授的研究.只是屬于一小部分的案例,這是可疑的方法學(xué),并且從來(lái)沒(méi)有被同行所評(píng)議過(guò)。在職業(yè)自行車(chē)選手中,由于長(zhǎng)時(shí)間的比賽導(dǎo)致肢體麻木的情況比較多見(jiàn),而因騎自行車(chē)而出現(xiàn)陽(yáng)痿的情況則非常稀少。
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所以,不論長(zhǎng)時(shí)間的騎行是否會(huì)導(dǎo)致男性的生理疾病,有一個(gè)結(jié)論是非常明確的:自行車(chē)鞍座設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)開(kāi)始重新設(shè)計(jì)舒適、并且能盡量不會(huì)對(duì)人體造成傷害的鞍座。為了測(cè)試這些鞍座的有效性.美國(guó)科倫大學(xué)的Frank Sommer教授設(shè)計(jì)了用電極棒方法來(lái)測(cè)試騎行者腳踩腳蹬時(shí)的充血程度。
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- L0 C C7 S8 X) B2 d' Z 經(jīng)過(guò)志愿者及其超過(guò)20個(gè)鞍座的測(cè)試后,Sommer授認(rèn)為任何鞍座都不會(huì)完全避免血液流動(dòng)的抑制.但是也并沒(méi)有達(dá)到構(gòu)成人體傷害的程度。Sommer教授說(shuō):“如果在一到兩個(gè)小時(shí)內(nèi),騎行者的血液抑制度超過(guò)50%,那么此時(shí)人體將會(huì)受到一定的傷害。如果僅僅是10% 20%充血的話,那么意味著騎行者坯可以騎行更長(zhǎng)的時(shí)間,10%的程度是不會(huì)構(gòu)成人體傷害的。同樣的分析也可用于辦公室的座椅上。
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盡管鞍座設(shè)計(jì)者們已經(jīng)盡力設(shè)計(jì)出極為舒適的、不構(gòu)成對(duì)人體傷害的鞍座,但騎行者也能*自身避免在騎行過(guò)程中造成身體的麻木和更為嚴(yán)重的疾病。以下有五條不錯(cuò)的建議可供參考:
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1.舒適的鞍座位置應(yīng)當(dāng)呈水平或者略咯向下傾斜一點(diǎn)。Minkow教授指出,如果鞍座向上翹的話,即使是材質(zhì)再好的鞍座也會(huì)造成人體臀部動(dòng)脈受壓。
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