大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

血月彎刀

' ^. `8 K" m$ u% B) F" W2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。

9 w( a' b, g7 m7 g車主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補救措施能否解決非獨立懸掛的安全隱患？車主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費者，律師是何說法？如安全隱患導致其他后果，又該如何索賠？
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' n( |9 Q, G, a5 ~% G9 c車主指引：大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決
; N$ Y# K) J+ H2 @6 w/ x8 O新速騰換裝的后排非獨立懸掛系統(tǒng)
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一：速騰懸掛三種解決辦法：
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- B  T# T1 ?- X·1、等待官方召回
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·開始時間： 2015年2月2日
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·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。

. o  [9 }4 [* x: R. ?·所需費用： 無
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" c. V4 h) H& b3 F. t& m·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護效果。治標不治本。

·可行指數(shù)：★★★★★

·危險指數(shù)：★★★☆☆
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9 ]$ i) `; Z+ e5 A·2、自行改裝更換獨立懸掛

# M9 o1 f, k) D2 D·開始時間： 自行

·采取措施： 采購相關配件，專業(yè)技師施工改裝。
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·所需費用： 數(shù)千元。
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8 ^  r  Z* f. C4 {3 E/ K- T; g·潛在隱患：幾乎無損。但可能導致廠家質(zhì)保問題。
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, L$ c$ y, l8 U+ O4 r9 U' |·可行指數(shù)：★★★★☆

. {% J) s  |( K* K; ^·危險指數(shù)：★☆☆☆☆
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·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛
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: g0 Y5 U8 {( R- I& K# r·時間成本：不可預料

$ y' ^, }9 f7 z0 b  a·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車主采取各種集體維權措施或訴訟
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·所需費用： 不可控

, }6 n4 d; z' w) M! G·潛在隱患：浪費大量人力、物力及時間成本后，維權仍然可能無效。

·可行指數(shù)：★★☆☆☆

·危險指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識很有用，頂樓主！