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        排氣管排出藍煙?教你辨別是否燒機油

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        發(fā)表于 2014-9-30 23:10:34 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        ' r8 v0 r  N9 ^9 S
        “燒機油”對車輛的危害非常大,不僅會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者會因發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高,甚至存在事故隱患。對于普通車主,怎樣辨別愛車是否存在“燒機油”現(xiàn)象呢?
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               現(xiàn)象一:“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。
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               現(xiàn)象二:機油尺檢測出機油消耗過快。
        0 l& c/ f$ j* G/ q' e       檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出;除了排氣管外,機油口不時也冒藍煙。
        # V0 s" c% ^: T" T       專家稱因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴重,已經無法達到很好的密封效果,所以,一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象。而選擇在清晨冷車時進行檢測的原因是:發(fā)動機長時間不運轉時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機,汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產生大量藍色煙霧。而猛踩油門的檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時,活塞環(huán)上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導致“燒機油”。如果在任何情況下,排氣管都有藍煙冒出,而且機油口不時冒出藍煙,說明發(fā)動機的磨損情況已相當嚴重,車輛需要及時進行大修,否則會造成嚴重的事故隱患。" V. U; [1 U3 j. ?6 Y. Y( T0 y  n' a
               機油對發(fā)動機的保護至關重要,當中引發(fā)“燒機油”現(xiàn)象的原因有很多,機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都可能造成發(fā)動機“燒機油”,但通過加強對愛車的日常保養(yǎng),可以減輕和避免這一風險。那么,應該注意哪些保養(yǎng)竅門呢?
        2 |% t8 w2 b2 Z4 I  p6 M  v( {% V       1、養(yǎng)成良好的檢查習慣。應根據(jù)不同的使用狀況,在平時常規(guī)、日常的維護時定期檢查機油,如機油液面超過下限,應及時添加。使用年限及里程較長及經常在惡劣條件下使用的車輛,檢查的頻率要相應增加。這樣,即便車輛出現(xiàn)“燒機油”的情況,也能做到“早發(fā)現(xiàn)早治療”,減少維修費用。$ \& ]( K9 j9 V
               2、選用品質較好的汽油。汽油中的添加劑發(fā)生氧化后,生成膠狀物質,經過噴油嘴進入燃燒室燃燒后,就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳,加劇這些部位的老化,引起“燒機油”。所以,選用品質較好的汽油可減輕“燒機油”的現(xiàn)象。, L* M0 D. O4 ^" B. ?
               3、定期保養(yǎng)車輛。車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的,使用條件比較惡劣的車輛,要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。
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        發(fā)表于 2014-10-1 06:46:32 | 只看該作者
        最近一直在關注這方面的消息,大家一起討論一下啊

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        發(fā)表于 2014-10-1 14:48:37 | 只看該作者
        好貼,一定不要放過,頂!

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        發(fā)表于 2014-10-3 01:50:34 | 只看該作者
        面對樓主的帖子,我震驚得幾乎不能動彈了,樓主那種裂紙欲出的大手筆,竟使我忍不住一次次的翻開樓主的帖子  
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