十年磨一劍：最新版太行WS15發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力震驚西方

老虎菜

殲20試飛向世界證明，中國(guó)軍工世界一流，并有望與美英法爭(zhēng)奪新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)桂冠。筆者請(qǐng)教解放軍專(zhuān)家證實(shí)；中國(guó)四代機(jī)所配套的兩臺(tái)18噸推力的WS-15“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)（原文如此），其性能基本趕上了俄羅斯和美國(guó)歐洲的同類(lèi)引擎，晉身世界航空三鼎甲的前景已經(jīng)明朗化。這不但是國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)確保國(guó)土制空權(quán)，而且是民航機(jī)廣大市場(chǎng)也看到了收復(fù)失地的曙光。俄羅斯某軍工專(zhuān)家曾質(zhì)疑太行發(fā)動(dòng)機(jī)，但后來(lái)則閉口不談。反倒是美國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家對(duì)太行表示了祝賀。
  w4 |0 c2 Z4 N  M- Y9 M5 S0 _6 @; H
; Z; H0 Z( B: O% U: {4 q

; p$ z! J; u, O0 t2 Y4 ?回顧2009年某軍刊“中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破性進(jìn)展，推重比大幅提高”的文章披露，中國(guó)高推重比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)研制成功，對(duì)推力向量技術(shù)作了業(yè)內(nèi)論證。
$ p/ x/ z1 Y1 H5 {$ d
# J- J4 p9 Q' z5 G長(zhǎng)久以來(lái)，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比上不去，一個(gè)是材料問(wèn)題，一個(gè)是設(shè)計(jì)和加工的問(wèn)題。北京科技大學(xué)新金屬材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室表示，具有中國(guó)獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)用材料、高溫高性能高鈮鈦鋁合金材料將步入產(chǎn)業(yè)化階段。
9 m+ X" C% |- n$ f
新型合金可提高渦扇葉片的耐高溫能力，允許提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口溫度，增加發(fā)動(dòng)機(jī)推力。比現(xiàn)今歐美日本等國(guó)家用的鎳基耐高溫合金，比中國(guó)研制高鈮鈦鋁合金耐高溫密度超過(guò)一半，更關(guān)鍵的是，由于高鈮鈦鋁合金的密度低一半，可以大大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而極大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比。
, d+ ~! f2 l* N& P3 g) N$ j% `
8 }& I3 W+ v) T蘇俄的航空發(fā)動(dòng)機(jī)在解決擾流問(wèn)題上全球獨(dú)步。西方認(rèn)為中國(guó)從俄羅斯或?yàn)蹩颂m引進(jìn)了有關(guān)技術(shù)，令WS-15“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)完成大躍進(jìn)式的突破。據(jù)稱(chēng)WS-15“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比超過(guò)SU-27和F-22戰(zhàn)機(jī)。

: j8 z) _, k4 `2 l) P0 m事實(shí)就是事實(shí)，俄國(guó)人終于有沒(méi)有二話(huà)說(shuō)了，原先很看不起中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)軍工業(yè)的俄羅斯專(zhuān)家們徹底閉上了嘴巴；而美國(guó)的軍事權(quán)威們也不得不為之嘆服。

9 k4 q% H8 }/ k' t% B7 k+ [殲20試飛向世界證明，中國(guó)軍工世界一流，并有望與美英法爭(zhēng)奪新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)桂冠。筆者請(qǐng)教解放軍專(zhuān)家證實(shí)；中國(guó)四代機(jī)所配套的兩臺(tái)18噸推力的WS-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)（原文如此），其性能基本趕上了俄羅斯和美國(guó)
5 r3 f, y8 t; S2 ^: c4 h
: y6 k8 i3 i3 P( B歐洲的同類(lèi)引擎，晉身世界航空三鼎甲的前景已經(jīng)明朗化。這不但是國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)確保國(guó)土制空權(quán)，而且是民航機(jī)廣大市場(chǎng)也看到了收復(fù)失地的曙光。俄羅斯某軍工專(zhuān)家曾質(zhì)疑太行發(fā)動(dòng)機(jī)，但后來(lái)則閉口不談。反倒是美國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家對(duì)太行表示了祝賀。
0 Z" n! q  }' y0 y/ X; w
4 d) L2 `' S( j, v5 ?
$ ^3 [' D& M" y) ~  |6 A* c. w回顧2009年某軍刊“中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破性進(jìn)展，推重比大幅提高”的文章披露，中國(guó)高推重比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)研制成功，對(duì)推力向量技術(shù)作了業(yè)內(nèi)論證。

長(zhǎng)久以來(lái)，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比上不去，一個(gè)是材料問(wèn)題，一個(gè)是設(shè)計(jì)和加工的問(wèn)題。北京科技大學(xué)新金屬材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室表示，具有中國(guó)獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)用材料、高溫高性能高鈮鈦鋁合金材料將步入產(chǎn)業(yè)化階段。

新型合金可提高渦扇葉片的耐高溫能力，允許提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口溫度，增加發(fā)動(dòng)機(jī)推力。比現(xiàn)今歐美日本等國(guó)家用的鎳基耐高溫合金，比中國(guó)研制高鈮鈦鋁合金耐高溫密度超過(guò)一半，更關(guān)鍵的是，由于高鈮鈦鋁合金的密度低一半，可以大大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而極大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比。
' }/ d, d, [1 E# Y
9 p9 ^# [7 ^- I. _; f8 W3 v! n2 g% Y0 j蘇俄的航空發(fā)動(dòng)機(jī)在解決擾流問(wèn)題上全球獨(dú)步。西方認(rèn)為中國(guó)從俄羅斯或?yàn)蹩颂m引進(jìn)了有關(guān)技術(shù)，令WS-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)完成大躍進(jìn)式的突破。據(jù)稱(chēng)WS-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比超過(guò)SU-27和F-22戰(zhàn)機(jī)。
4 S/ }7 v- Y6 X. Y3 K# h+ `. g2 A
事實(shí)就是事實(shí)，俄國(guó)人終于有沒(méi)有二話(huà)說(shuō)了，原先很看不起中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)軍工業(yè)的俄羅斯專(zhuān)家們徹底閉上了嘴巴；而美國(guó)的軍事權(quán)威們也不得不為之嘆服。

太行發(fā)動(dòng)機(jī)，也叫渦扇10系列發(fā)動(dòng)機(jī)。太行發(fā)動(dòng)機(jī)的研制始于上世紀(jì)八十年代末，2005年12月28日完成設(shè)計(jì)定型審查考核，歷時(shí)18年。太行發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它結(jié)束了國(guó)產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。太行發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)606所研制，是國(guó)產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。采用大推力函比及全自動(dòng)數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過(guò)12000公斤。目前主要用于裝備中國(guó)第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。

maahp

:lol:$

金屬風(fēng)暴

{:soso_e179:}