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        再次強(qiáng)調(diào)自行車安全

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        發(fā)表于 2010-2-11 18:22:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        一、自行車安全檢查4 N4 O# o2 h9 k) {: P; i2 @
            檢查車座固定狀態(tài),并在固定前將車調(diào)整到自己騎上車后兩腳尖能夠著地面,雙手把握自如,上身稍微前傾為宜。) v; ?7 q1 C8 v$ L( m3 J
            檢查車把與前輪是否已固定為直角。
        * Q7 p" ~. _0 a" E9 c: U    前后車閘是否靈敏有效。時(shí)速在10公里時(shí),捏閘后應(yīng)在3米以內(nèi)停車。如不騎行,可在平地將前后車閘同時(shí)用手捏緊,推車前移,以車輪不轉(zhuǎn)動(dòng)為合格。否則,應(yīng)立即調(diào)整前后閘桿與車把之間的行程量,然后調(diào)整閘皮與后圈或車軸套的行程量。+ O, g6 D. _5 C8 w$ t& V' ^
            檢查車鈴是否響,安裝位置是否適宜,按鈴時(shí)以手不離把為宜。& L) h0 f% W& T8 p, |
            檢查輪胎內(nèi)充氣是否合適,夏天不要充氣太多以防輪胎爆裂。路面有冰雪時(shí),應(yīng)適當(dāng)放氣,以增大輪胎與地面的摩擦力。7 j  X8 S/ A: b6 m2 \  [
            檢查自行車的潤(rùn)滑部分,包括車把、前軸、中軸、后軸及后軸的飛輪,及時(shí)排除異響和轉(zhuǎn)動(dòng)不正常的故障。
        5 Q7 H2 w& V2 ^1 Z4 s; H    檢查是否裝有反射器,反射器是否清潔。如有轉(zhuǎn)向燈,是否好使。為了便于機(jī)動(dòng)車駕駛員在夜間能及時(shí)發(fā)現(xiàn)自行車,減少自行車被撞的交通事故,一是要保護(hù)尾燈完好,二是應(yīng)盡可能地在自行車前后設(shè)置反光標(biāo)志。4 j3 T; e, C: u; U$ m3 k

        ) q, ?1 z# V/ _    二、自行車行駛“七不準(zhǔn)”+ g1 j$ T9 v6 h7 X3 a
            轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,前后注意,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。# m" _  w  g) F0 h4 ?
            超越前車時(shí),不準(zhǔn)妨礙被超車的正常行駛。
        / p  o" |; d% f    通過(guò)陡坡,橫過(guò)四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí),須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意,不準(zhǔn)妨礙后面的車輛行駛。
        4 C$ h/ K$ l" Y7 s" o    雙手不準(zhǔn)離把或攀扶其他車輛或手中持物。
        ; i7 Y5 Y$ V# {( D0 r    不準(zhǔn)扶身并行,互相追逐或曲折競(jìng)駛。
        2 v2 A) q  X5 i& f2 R    大、中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車帶人。7 Q; W! V6 L8 `! v* i: H0 y
            另外,在農(nóng)村公路上,車輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)。無(wú)論風(fēng)向如何,騎自行車人應(yīng)堅(jiān)持右側(cè)通行,不得躲避揚(yáng)塵而左右猛拐,給機(jī)動(dòng)車造成措手不及。切忌不能飲酒,因酒后騎車發(fā)生事故致傷、致殘、致死者已不為鮮見(jiàn)。騎自行車人要隨時(shí)提高警惕,不要以為自己不違章不冒險(xiǎn)就萬(wàn)無(wú)一失了,還要防止機(jī)動(dòng)車、其他非機(jī)動(dòng)車或行人的違章行為可能發(fā)生的事故。
        * N9 E2 u1 |; T% C% O    在慢車道騎自行車正常行駛時(shí),要注意避讓駛?cè)肼嚨赖臋C(jī)動(dòng)車。因?yàn)楣财嚮蚱渌囕v在停車前都要駛?cè)肼嚨?,還有右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車需要并線,這就與自行車發(fā)生沖突,如果騎自行車不注意避讓機(jī)動(dòng)車,就很容易發(fā)生交通事故。另外,有時(shí)也會(huì)偶然間機(jī)動(dòng)車失控闖入慢車道與自行車相撞。騎自行車從停著的汽車旁通過(guò)時(shí),應(yīng)十分留神,要按鈴降低車速,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)捏閘,因?yàn)槌3?huì)發(fā)生汽車左側(cè)車門突然打開(kāi),致使騎車人倒向路中間,被駛來(lái)的汽車碾軋的情況。8 D8 F7 }: }7 Y  u3 V
            在隧道、涵洞騎自行車行駛時(shí),一定要緊靠右側(cè)行駛,避讓機(jī)動(dòng)車,千萬(wàn)不要認(rèn)為駕駛員能看見(jiàn)自己,而在路中間行駛。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車在隧道、涵洞行駛時(shí),駕駛員的視力由明處到暗處時(shí)有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程,很難立即發(fā)現(xiàn)正在隧道、涵洞行駛的自行車。7 k: s/ t# l. R
            另外,騎自行車時(shí)要注意避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車,與這些特種車爭(zhēng)道搶行是非常危險(xiǎn)的。
        3 @* X; d# V% F* v( P& {  M+ P- n. P# V8 L9 b
            三、學(xué)生騎車須知
        " S% Q( E6 ?0 T# o) `+ F: h3 P* I    近年來(lái),學(xué)生騎車的人數(shù)越來(lái)越多,隨之而來(lái)的是,自行車車禍也開(kāi)始增多。造成學(xué)生自行車車禍的原因,主要是平時(shí)缺乏教育,安全意識(shí)淡薄,不遵守交通規(guī)則。諸如騎“飛”車,騎車橫穿馬路,強(qiáng)行超車,嬉戲打鬧,帶人騎車等。有些學(xué)生自我意識(shí)強(qiáng),喜歡在眾人面前表現(xiàn)自己,常常把自行車當(dāng)作施展“才華”、表現(xiàn)“技能”的“道具”,在途中相互追逐,相互“逼車”。遇上道路擁擠,車輛多,行人多,路面滑,就免不了要出車禍。還有,有些學(xué)生的自行車缺乏保養(yǎng)、維修,剎車失靈,車鈴不響,也是闖禍的一大原因。+ n! `3 z! H$ m9 u5 N- s7 o
            自行車肇事,不僅給肇事者本人帶來(lái)皮肉之苦,乃至殘廢、死亡,而且給他人、家庭和社會(huì)也帶來(lái)?yè)p失。因此,為了確保安全,騎車的學(xué)生應(yīng)該接受交通安全教育,自覺(jué)遵守交通規(guī)則,避免騎快車、相互追逐等違章行為,強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí)。鑒于我國(guó)目前的交通和道路情況,學(xué)生騎車時(shí)宜穿醒目的服裝(如頭戴黃色帽子),以引起人們的注意,及時(shí)避讓,減少車禍的發(fā)生。

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        發(fā)表于 2010-2-11 19:53:24 | 只看該作者
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