; x& u4 Y5 N& T# e G+ s 據(jù)瑞士航空公司發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r間3日稱，由于兩名中國乘客2日在從蘇黎世飛往北京的LX196航班上，因座椅" `/ |9 r; g, L2 M' H L
向后調(diào)整問題大打出手，還打了勸架的乘務(wù)長，致飛機被迫返航。據(jù)悉，這架航班上載有200名乘客，返航時已飛行超6小時，到達莫斯科附近。瑞士警方稱，兩名斗毆的中國男子分別為27歲和57歲，可能是醉酒鬧事。9 L: t! p5 |$ T# B
" k( S2 `/ p4 L7 o* Z, g 事發(fā)細節(jié), [- F, O; e) \+ G* y' w
- x; B0 B, f& s 一老一少因座椅靠背斗毆; `) ]! ]2 C) J2 C9 }- K! p! Q
$ Z/ J$ F6 }# X! K7 ]! T 據(jù)奧地利《航空先驅(qū)報》報道，這兩名大打出手的中國乘客當(dāng)時都顯得“醉醺醺”的。據(jù)航班上的乘客稱，這兩名乘客的座位一前一后，在飛機上就餐期間，前面的年輕男乘客將座椅靠背后傾，而坐在后排的年老乘客覺得自己的就餐空間狹小，煩悶不安，并大喊起來，一怒之下突然跳起擊打前座男子的頭部。被激怒的年輕人隨后與這名年老的乘客廝打了起來。當(dāng)乘務(wù)長過來試圖阻止兩人打架時，兩人在混亂中將乘務(wù)長打傷。最后在機上其他乘務(wù)人員和乘客的協(xié)助下，兩名醉漢均被制伏，年老的乘客還被暫時綁在了機艙尾部。 ' R# Z2 d/ P1 k! j7 {$ o% N, t% y: W% n% W9 u" U7 q
后續(xù)處理 2 b1 d) V) x" x' k4 Y1 M* L b' e- w4 @, @* _9 b( w i 肇事乘客或被起訴3 p; W6 i& O+ h+ Y0 D
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飛機于當(dāng)?shù)貢r間2日夜間返回蘇黎世，兩名肇事者下飛機后被蘇黎世機場警察帶走，并接受警方的審訊。瑞士國際廣播電臺表示，蘇黎世警方發(fā)言人蕭伯證實了兩名乘客被收押的消息，并稱兩人明顯都喝了酒。4 Q/ a8 I5 p. ]7 {8 E+ Q6 H
6 f( l, q, O+ F# P, _3 L 其他乘客入住蘇黎世當(dāng)?shù)鼐频?，費用由瑞航支付，3日乘坐其他航空公司的航班飛往北京。而記者了解到，4日蘇黎世往返北京的航班已被取消，瑞航相關(guān)工作人員稱是由于機械故障。3 E) S A& i4 a/ G' p
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瑞士國際航空公司的另一名發(fā)言人齊薩克表示，“是否決定起訴兩名肇事乘客仍在討論中”，但沒有透露這兩名中國籍乘客的具體信息。& h6 ~/ H+ w- J1 y
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瑞士空中交通控制機構(gòu)“空中向?qū)А钡囊幻l(fā)言人表示，機長選擇返航而不是就近在莫斯科解決問題，讓人驚訝。航空公司方面解釋稱，這么做是出于“操作原因”，便于工作人員更快為其他乘客重新預(yù)訂航班。7 F$ T- A2 r7 i5 Z n t
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國外航班嚴打機上暴力 + W% }1 [7 f; I; |$ W 6 }6 |# {& ^ o6 g. f 由于飛行安全的特殊性，各國對機上暴力事件都非常重視。出于對航空安全和機組成員正當(dāng)權(quán)益的考慮，各國以及各航空公司對機上施暴者都“不客氣”。 4 {: J3 F% m' b) u- }) A8 ~2 \$ B( d/ V/ G# J
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可用膠帶捆施暴者 ! _2 M G: i) H6 a N( T5 _2 Y2 ]! ]! V6 T0 j$ g5 X/ [
1997年6月12日的《朝日新聞》上刊登過這樣一個消息，1996年8月，日本航空公司一架前往洛杉磯的客機上，一名空姐在提醒一名身材高大的美國男性乘客不要大聲叫嚷時，被乘客一拳打在臉上，縫了好幾針。+ \6 S4 M: Y+ f5 \% o3 }, A
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為此，日本航空業(yè)當(dāng)年特別設(shè)置了一個對策委員會，專門管理機上乘客對乘務(wù)人員的暴力或侵犯行為。該委員會規(guī)定，航班有權(quán)拒絕搭載醉酒及撒酒瘋的乘客，且機內(nèi)暫停提供含酒精的飲料，如果遇到乘客毆打或騷擾乘務(wù)人員，可用膠帶將其暫時制伏。 / e1 Z4 @/ Y/ P+ l" T8 ` 5 s5 i% D& W# z$ b8 r T- L( K 加拿大/ j) q% D5 W" L5 w) z& y! E' i
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機上搗亂可判終身監(jiān)禁, R; X4 ^9 k! R" u5 |6 i
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今年8月，加拿大69歲的參議員羅德齊默和23歲的新婚妻子森森伯格乘坐加拿大航空公司的飛機旅行，卻在飛機起飛不久后就開始爭吵。* q+ f. V- z8 T2 f5 g0 x$ z
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眼看著爭吵愈演愈烈，森森伯格還威脅稱，要傷害齊默，讓飛機墜毀。機組人員和其他乘客試圖勸說，卻遭到森森伯格的惡語相向。飛機著陸后，森森伯格因威脅稱要讓飛機墜毀而被逮捕，并在監(jiān)獄中度過了一個漫長的周末。而這還沒完，如果她制造混亂危及飛機安全的罪名成立，最高可能被判終身監(jiān)禁。 + y' p5 I# u& B* s: b& p5 S" L6 y: r3 n7 g# J) K
英國 % R7 b9 t% [ }2 ?4 V q+ E- h7 {# { a: F, ]
多項法律應(yīng)對機上暴力1 z! u* f( h+ B/ D9 |& ?3 B
, z& K. @1 e4 F 英國民航總局發(fā)言人尼克史蒂文森4日稱，英國航空部門工作人員若在飛機上和乘客發(fā)生沖突，而責(zé)任在乘客，那么各航空公司會依法保護本公司員工的合法權(quán)益。/ @7 A9 b6 F. j% _$ p1 m
1 W6 Q+ M% j( A7 y9 E s, e 此外，英國的《航行法》也有相關(guān)條例，一旦在航行中出現(xiàn)乘客干擾飛行的事件，機組人員會馬上聯(lián)系地面的警務(wù)人員，將乘客扭送至警察局。0 T. Z& z' D7 O/ z" E6 i
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俄羅斯 3 P; Z y5 F7 P1 O6 P* r( ]+ h t2 u) `. S# e' v8 |6 {( h5 q& o8 ^
設(shè)置“搗亂”乘客黑名單) f/ ^8 s8 g4 `% S5 ]# C
7 J, W. n$ M+ U1 G2 S3 e6 U# G 俄羅斯的立法部門目前正在專門為保護機組人員的權(quán)益立法。法令生效后，在飛行途中，如果有乘客吸煙、醉酒或不服從機組人員指揮，那么機組人員有權(quán)合法拒絕乘客的要求。9 n9 }) w9 H6 `8 S) u/ _( i
+ G8 @' q. Q% o) B 許多航空公司對這項法令表示支持，甚至建立了專門的網(wǎng)站來存儲“搗亂”乘客的數(shù)據(jù)。根據(jù)該法令，一旦被列入航空公司的“黑名單”，必須保證五年之內(nèi)沒有違法行為，才能被允許登上飛機。1 G( w; {7 e6 \5 W3 i3 |
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據(jù)《法制晚報》、《新聞晚報》& m- a1 J: A y
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（本文來源：華商報 更多精彩內(nèi)容，請登錄華商網(wǎng) http://www.hsw.cn） 2 d* S. g6 a. P6 D來源：& o$ N: i# ?+ }* r& @: @, z! g 作者: 天馬凌風(fēng) 時間: 2012-9-5 14:00
真的很丟中國人的臉作者: 老虎菜 時間: 2012-9-5 16:29
唉，喝大了真的很丟人。