2 f5 O) E$ m/ |* K5 p3 k 6 L0 K$ c7 z+ E5 I 1.舒適的鞍座位置應(yīng)呈水平或者略咯向下傾斜一點。Minkow教授指出，如果鞍座向上翹的話，即使是材質(zhì)再好的鞍座也會造成人體臀部動脈受壓。 1 {& F4 O% s, { o" K, O: o% X4 i4 [) E4 Z( D
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2.在踩踏腳蹬時， 盡量確保人體的膝蓋不要完全的伸展，因為那樣會重心移至人的胯部，造成身體的傷害。# `6 y+ C( V) [8 t6 y
; U9 [" S* H" }' ]( Z K 3 t2 f P6 X' {! n$ p. E" V4 k6 _) k 3.Sommer和Minkow教授建議．應(yīng)多選擇一些表面平坦或者凹型的鞍座，應(yīng)當(dāng)避免表面有些向上拱的鞍座．這樣的鞍座會對人體的會陽處造成定的傷害。; b6 R n! i: V% j
0 k9 N$ g0 p5 k+ g3 _! i c Goldstein教授的解釋是長時間坐在自行車鞍座上人體的會陰部位會被壓迫，從而抑制血液流動，而最終導(dǎo)致陽痿——但是這樣的結(jié)論并不被科學(xué)團體所廣泛接受。到了2001年，一所知名大學(xué)的兩位泌尿科醫(yī)師在《華盛頓時報》上發(fā)表了篇報道開始公開挑戰(zhàn)Goldstein教授之前所得出的結(jié)論。他們提到，Goldstein教授的研究．只是屬于一小部分的案例，這是可疑的方法學(xué)，并且從來沒有被同行所評議過。在職業(yè)自行車選手中，由于長時間的比賽導(dǎo)致肢體麻木的情況比較多見，而因騎自行車而出現(xiàn)陽痿的情況則非常稀少。6 v! A; l/ ~! k
; D5 O8 T. A* M3 i/ Y; P ' s' Z$ G( G7 x3 A- C 所以，不論長時間的騎行是否會導(dǎo)致男性的生理疾病，有一個結(jié)論是非常明確的：自行車鞍座設(shè)計者應(yīng)當(dāng)開始重新設(shè)計舒適、并且能盡量不會對人體造成傷害的鞍座。為了測試這些鞍座的有效性．美國科倫大學(xué)的Frank Sommer教授設(shè)計了用電極棒方法來測試騎行者腳踩腳蹬時的充血程度。; K- y( C( Z- N, P* u5 J/ A
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$ f4 M, E' @/ m& f 經(jīng)過志愿者及其超過20個鞍座的測試后，Sommer授認為任何鞍座都不會完全避免血液流動的抑制．但是也并沒有達到構(gòu)成人體傷害的程度。Sommer教授說：“如果在一到兩個小時內(nèi)，騎行者的血液抑制度超過50％，那么此時人體將會受到一定的傷害。如果僅僅是10％ 20％充血的話，那么意味著騎行者坯可以騎行更長的時間，10％的程度是不會構(gòu)成人體傷害的。同樣的分析也可用于辦公室的座椅上。4 S4 h1 t+ N: J
+ D U6 C4 p+ E, \ q0 ^* d 1 v5 y9 C0 N: o' V) x& N 盡管鞍座設(shè)計者們已經(jīng)盡力設(shè)計出極為舒適的、不構(gòu)成對人體傷害的鞍座，但騎行者也能*自身避免在騎行過程中造成身體的麻木和更為嚴重的疾病。以下有五條不錯的建議可供參考： 0 j: |# P, s- K. N* P8 O. @6 H% E x# G1 K
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1.舒適的鞍座位置應(yīng)當(dāng)呈水平或者略咯向下傾斜一點。Minkow教授指出，如果鞍座向上翹的話，即使是材質(zhì)再好的鞍座也會造成人體臀部動脈受壓。4 O- o4 h% ?- I0 Z$ m5 y
) S! l( }2 m2 B2 @8 [2 P# s 3.Sommer和Minkow教授建議．應(yīng)多選擇一些表面平坦或者凹型的鞍座，應(yīng)當(dāng)避免表面有些向上拱的鞍座．這樣的鞍座會對人體的會陽處造成定的傷害。( s" [4 w t. F6 P' A8 |
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4.最后一點，也是最容易做到的一條：每天站立10分鐘。這對于山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對于那些在平地上騎行的自行車選手和經(jīng)常騎行固定自行車的人來說．這一點應(yīng)該是記住的：適當(dāng)?shù)剡h離一下自行車，每天站立一會兒．步行一會兒，則對身體健康有益。" C1 W5 n' z! D
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