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        標(biāo)題: 山地車前后剎車的運(yùn)用與技巧。(轉(zhuǎn)) [打印本頁]

        作者: 老城墻    時間: 2011-3-25 01:19
        標(biāo)題: 山地車前后剎車的運(yùn)用與技巧。(轉(zhuǎn))
        剎車是山地車騎行的一個基本技術(shù),車友應(yīng)該熟練掌握其基本的技巧。* m& t- ]& n% Z: N! s4 c$ C
        剎車的基本知識:9 n5 d' A6 v; G& ^- {, i4 [, l
        1、剎車是控制速度的,而不僅僅是停車使用。+ _. H2 i! ^7 v* k
        2、前剎車有更好的制動效果。- O3 b5 v) C. ]4 ]$ M" X3 S" f
        3、剎車在臨抱死時具有最大的制動效果,抱死后制動性能大大降低并易失去平衡。, b; q- V  g, h  P' g0 g4 Z4 w

        9 H' z  m! C3 |- x很多新手因?yàn)閾?dān)心使用前剎車會導(dǎo)致翻跟頭,而喜歡使用后剎車,少用前剎車。實(shí)際上前剎車在很多情況更加安全,學(xué)習(xí)使用前剎車也是能夠很快學(xué)會。( `9 v8 v# {7 T+ Z
        為什么我們主要是使用前剎車呢?- @6 v5 C; w2 z+ W  o* g
        1、前剎車會有更好的制動效果??刂扑俣戎饕强寇囕喤c路面的摩擦力,摩擦力的大小與車輪施加給路面壓力的大小成正比,當(dāng)使用前剎車時,因?yàn)閼T性關(guān)系,前輪和路面壓力加強(qiáng),制動效果加大。而使用后剎車沒有這樣的效果,并且在使用前剎車時,后輪對路面的壓力大大減小,摩擦力變的非常小。* J, R* c9 d+ G8 n
        2、在下坡時,只有前剎車才有足夠的制動力,因?yàn)檫@時車輛和人體重量大部分在前輪上,前輪和路面摩擦力加大。而后輪對路面壓力極小,摩擦力變小制動效果很差,并很小的剎車力量后輪就會抱死打滑。, x1 v0 C- G/ g$ v3 C
        剎車的使用練習(xí):
        1 Q, u& {" A( \/ \* R. V9 @1、一般山地車的剎車把是兩指剎把,騎行時把食指和中指搭在上面,一旦有緊急情況能馬上剎車。也有很多車友留出食指用來變速,僅用中指控制剎車,這樣可以變速和剎車同時進(jìn)行。) g* K, t* S5 D; N# Q6 Q
        2、我們首要學(xué)會的是剎車力度的控制,慢慢熟悉清楚施多大的力量能達(dá)到多大的制動力,以控制剎車效果和防止抱死,熟悉剎車力度和制動效果的關(guān)系后,你就可以放心的使用前剎車了。- P6 P$ S: P/ x1 K) ~7 }
        3、可以通過練習(xí)快速停車來掌握前剎車技術(shù),剎車時候留意身體的重心變化并加以控制。% ?5 O1 q2 k* _9 g
        使用前剎車應(yīng)該注意事情:
        / t( v" a! c: ?* w1、緊急停車時候,身體應(yīng)該配合剎車往后下方移動,這樣可以防止剎車時候重心向前慣性引起的抬后輪甚至人飛出去。
        , I- C- Y& G8 D4 \4 {) Z# F0 a+ J8 I2、在前輪處于轉(zhuǎn)向時候,不應(yīng)該使用前剎車,技術(shù)熟練后,可以適當(dāng)?shù)纳晕⑹褂们皠x車。
        " K1 p$ P  c/ z( x5 `3、前方有障礙物時,盡量避免使用前剎車。. t, |& A4 q3 M9 m) @
        平時騎行后剎車主要是起輔助作用,在使用前剎車時候稍微控制后剎車會有更好的使用效果& w6 ^  P) c; P; m! F/ j) l& f& B5 b

        作者: 匿名    時間: 2011-3-25 20:42
        感謝壇主提供的這個平臺,讓我們相聚在這里。。。。
        作者: 金屬風(fēng)暴    時間: 2011-4-25 22:47
        {:4_283:}
        作者: 小木屋    時間: 2011-4-28 14:54
        {:4_283:}
        作者: 老m哥    時間: 2011-5-27 12:06
        謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了




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