注意保養(yǎng)的時(shí)機(jī): |
- 變速性能降低。
6 F4 X* n# ?2 ^3 q- 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。
$ |* S0 Q3 @; s. C- @- 傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。7 }% g, P9 ^3 L* W
- 在坑道或通過某物體時(shí)可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了) |
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在一般路面行駛時(shí)，至少每個(gè)月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次；在越野路況行駛，
* \5 w8 b& L6 M% Y則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。 |
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清潔 |
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
# `. R: G3 S. i' x3 K0 p9 G- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。1 u! l) t/ O h; u+ ^, L
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。' y, f, V; X, q6 L
- 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。
/ N* K( a' m3 t: q7 @- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
- |5 ~, T/ c( |$ E: X, f" W6 P; k- 請勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。 , n6 I p# }4 K, k8 g; t% L1 [, E
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
, z9 G N& b2 a! _4 p" ~4 v- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
) H; O( m3 g& D6 e8 ?: M' v- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。4 `0 H \1 q0 }' d. G
- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。$ h* ^2 K; N5 l7 p
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。, n7 h2 @ k! c# e; u% V
- 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。 , A. r G$ ~ L& |3 X; I
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。- ~: l, o4 [! V1 \. d6 F
- 請勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。 * a! J9 n' Q9 ` A
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
% y8 F1 ]5 p9 C3 o8 j( J* v$ o) x8 d- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
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潤滑 |
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- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務(wù)必加上潤滑油。(不建議使用有機(jī)溶劑清洗鏈條) |
- 上潤滑油前，確保您的鏈條是干燥的。 |
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤滑鏈條容易磨耗的部位。 |
- 確認(rèn)是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過 |
些時(shí)間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)。 |
- 為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關(guān)鍵部位上油，如「羅拉」。上油后，將可減少鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的 |
磨耗與異音。 |
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。
$ e7 \. k" f( x" z$ e: r- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。& l. V6 A: k" t8 F" r
- 就變速車而言，同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運(yùn)用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。 |
- 上潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。 |
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在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。9 M9 R" ~8 E4 [( D# J0 @
鏈條清潔后，在組裝接頭前，亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。 |
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 如何減少鏈條的磨耗？ |
不同的處理方式，對鏈條壽命也會產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條)，您可以期待獲得更好的性能。 通常人們會問：「我在騎乘多少公里后需更換鏈條？」
! V) P6 X- C9 c( g% a' b2 T有超過350位車手，對KMC鏈條試用的結(jié)果得知，KMC鏈條的使用壽命，其范圍介于1,000公里（登山賽）至17,000公里（公路賽）不等，視比賽的性質(zhì)而有所不同。這并不表示MTB車手不滿意這樣的測試結(jié)果。事實(shí)上，他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條，還多了200公里的使用壽命。”- ?2 ?% P5 c5 t9 _( I6 Q6 A' g* I
; D9 z" K/ E+ Q4 g5 U! n9 X7 g& n這就是為何非常難去回答，何時(shí)該換鏈條這個(gè)問題，因?yàn)殒湕l的磨耗程度在于：, l) C5 r" l+ z* L7 [, s9 E
- 使用習(xí)慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。: u3 e" j/ E& k/ c! k+ h+ M
- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。
) Z! S) L- ?5 Y8 |- 車手騎乘狀況。2 ]4 v3 a7 \/ l0 H0 p
- 保養(yǎng)的程度。
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| 預(yù)防非必要的鏈條磨耗 |
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| 無論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達(dá)到最大里程數(shù)，我們提供您一些小技巧： |
- 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。 |
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| - 變速時(shí)請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度 |
（例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。） |
- 變速時(shí)，預(yù)先考慮路況(例如上坡時(shí)，提早升檔以避免變換齒輪時(shí)，過大的力量附加在鏈條上。) |
- 停車前，請變換到最小齒盤，如此可避免靜止時(shí)還需要變速。 |
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| 有些車友同時(shí)使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換)，據(jù)說這樣可以減少磨耗，特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪，這樣做還頗有道理的。 |
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| 檢查鏈條的伸長度 |
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檢查鏈條伸長最簡單的方式，是當(dāng)您感覺鏈條失去傳動時(shí)的順暢度與變速時(shí)的敏捷度時(shí)。
* B3 A. V9 ^8 F) S' k$ p, q粗略的檢測鏈條方法： 1 q! v* F' x2 [) o% |+ g
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- 將鏈條轉(zhuǎn)到最外圈然后從齒盤中間拉起； |
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- 如果您可以拉起超過半目的距離，這條鏈條或齒輪可能已經(jīng)過度磨損了。 : E' t1 z9 e7 I( e6 K2 j
在這樣的狀況下，齒輪與飛輪組也可能已經(jīng)受損。
* x: r1 E" N' e! y) O |
桂盟鏈條目前已經(jīng)開發(fā)出特殊的數(shù)字鏈條磨耗檢測器，稱為「Digital Chain Checker」，這個(gè)工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長度，而適時(shí)更換您的鏈條(不會太早或太晚)，以免磨耗過度會破壞其它的傳動零組件。讓您免于非必需的高維修成本。當(dāng)然，市面上也有其它類似的工具，可幫助您判定何時(shí)需要更換您的鏈條。: i7 {( c9 e+ r" o! N7 C4 _$ I
一般來說，桂盟鏈條建議您在下列時(shí)候檢查您的鏈條： |
- 在干燥的柏油路面騎乘，每500公里(300哩) |
- 在越野或路面不佳的騎乘環(huán)境，每150公里(100哩) |
備注：鏈條壽命的長短取決于不同的產(chǎn)品、不同的騎乘環(huán)境以及不同的保養(yǎng)方式。
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- 最簡單檢視鏈條是否有伸長的方法
- 數(shù)字鏈條磨耗檢測器Digital Chain Checker
- 避免極端的變速位置4 ~3 G# T. T4 K! j5 ^& H
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| 接頭組裝說明 |
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- 確定鏈條的正確長度，清潔軸承部位并上油
- 小軸也需要上油
- 將兩顆對稱的接頭分別套入鏈條的兩端
- 用力下壓
- 往左右兩端同時(shí)施力，將接頭卡到正確位置
- 打開：用手指的力量將接頭兩側(cè)向內(nèi)扳壓，施力并向內(nèi)推即可取下! q2 R/ D( ^6 i! g6 Q( H- a3 g
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Snap-On - 確定鏈條的正確長度，清潔小軸及軸承部位并上油
- 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端
- 將接片正確安裝在小軸位置
- 將兩端微微向內(nèi)彎曲并卡入兩孔
- 檢查接頭有否正確組裝 打開：輕微的彎曲并推出接片
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Spring-Clip - 確定鏈條的正確長度，清潔小軸及軸承部位并上油
- 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端，再依序?qū)⒔悠翱ㄆ湃?li>插入固定接片
- 使用尖嘴鉗夾緊. Q) e+ q* \) H6 c" c. b& i* z
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