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秦嶺信息港
標(biāo)題:
車胎的保養(yǎng)與維修【轉(zhuǎn)】
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作者:
老城墻
時(shí)間:
2010-8-25 14:42
標(biāo)題:
車胎的保養(yǎng)與維修【轉(zhuǎn)】
競(jìng)賽自行車的車胎是管形狀,胎壁很薄,訓(xùn)練和比賽時(shí)極容易損壞,應(yīng)特別注意保養(yǎng)。
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自行車賽車胎根據(jù)重量分為多種型號(hào)。日常公路訓(xùn)練時(shí)多使用250克以上的車胎,比賽時(shí)可根據(jù)路面情況,選用200—300克的車胎。車胎愈細(xì),與路面的接觸面愈小,摩擦力也小,有利于提高車子的前進(jìn)速度。
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車胎注入一定氣體的目的是:能使自行車有一定的彈性,減少?gòu)较蝾嶔ち?duì)車圈的沖擊;能在自行車負(fù)載情況下,減小路面同車胎的接觸面,以減少摩擦力。為此,訓(xùn)練和比賽時(shí),胎內(nèi)氣壓要適合。公路車胎一般保持5——7kg/cm2氣壓,場(chǎng)地車胎最好注入10——12kg2/cm2氣壓。胎內(nèi)氣壓過大時(shí)車胎容易爆烈,如果過小,則加大與地面的摩擦力,增加不必要的體力消耗,車胎還容易從車輪上滑脫。尤其在賽車場(chǎng)上騎行,車胎氣壓小了,更容易從輪子上滑脫下來,發(fā)生危險(xiǎn),導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員受傷。
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每次騎行前兩小時(shí)要給車胎充好氣,進(jìn)而檢查車胎是否漏氣,表面有無異物或刺傷部分。在夏季訓(xùn)練和比賽后休息時(shí),要將車子置放在陰涼處,避免車胎受熱后氣體膨脹而爆裂。保存車胎時(shí),注入少量氣體,懸掛起來,放置在陰暗通風(fēng)處,濕度不要過高,防止膠性老化變質(zhì)。
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比賽時(shí)如需要更換新車胎,應(yīng)將新胎事先裝上,最少騎行50公里以上,檢查一下車胎是否良好,確認(rèn)無問題后,方可使用。
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內(nèi)胎的修補(bǔ)。首先是找破洞。其方法是給破胎打人適量氣體,放入水中,起泡最多的地方即是破洞所在。若到處都 漏氣不易找到破洞時(shí),可將車胎氣門嘴兩邊折疊回來,用手抓緊或用繩扎好,不讓氣體通過,另一人幫助打氣,如果打氣后很快氣體漏掉,說明氣門嘴附近漏氣;打氣后不漏氣或 漏氣很慢說明破洞不在此處??蓪⒄郫B處向后移動(dòng),繼續(xù)逐 段檢查,直到找出破洞為止。
作者:
九月豬
時(shí)間:
2010-8-26 12:24
謝啦!
作者:
強(qiáng)力膠
時(shí)間:
2010-8-28 07:39
{:4_271:}
作者:
強(qiáng)力膠
時(shí)間:
2010-8-28 07:41
作者:
淡泊
時(shí)間:
2010-8-28 20:50
謝謝老城墻,學(xué)習(xí)了!
作者:
老m哥
時(shí)間:
2011-5-27 13:19
謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了
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