亚洲日韩乱码人人爽人人澡,亚洲国产精品久久久久久小说,日韩动漫一区在线观看,亚洲精品在线网站

    

  • <s id="5qefj"><abbr id="5qefj"></abbr></s>
      <legend id="5qefj"><u id="5qefj"><thead id="5qefj"></thead></u></legend>
    1. 

        

        秦嶺信息港
        
標(biāo)題: 2014年奔馳S級、寶馬7系等豪華車型在華銷量解析 [打印本頁]
        

        
作者: adw    時間: 2015-2-28 12:34
        
標(biāo)題: 2014年奔馳S級、寶馬7系等豪華車型在華銷量解析
        大型豪華車在華的銷量數(shù)據(jù)一直是個謎，這一次汽車行業(yè)發(fā)展與研究再次發(fā)揮行業(yè)信息優(yōu)勢，給各位讀者分享獨家數(shù)據(jù)。根據(jù)汽研社特約作者賀球輝老師獲得的獨家消息，從2014年中國市場大型豪華車型上牌量上看，整個大型豪華轎車的銷量奔馳S級表現(xiàn)搶眼，全年上牌量28054輛，寶馬7系全年上牌量21896輛，奧迪A8L在華銷量表現(xiàn)不錯，全年上牌量達到18294輛。而雷克薩斯LS產(chǎn)品由于大排量原因，銷量僅僅為129輛。
        
  u- R) s5 @$ n% k# Y: o8 q# [" H3 y  A　　) m$ o4 b+ I; L3 G; Y5 G
        
　　根據(jù)趨勢來看，2015年由于有梅賽德斯-邁巴赫S級的強勢助陣，預(yù)計奔馳S級的銷量還將保持領(lǐng)先。不過寶馬7系的實力依然不能小覷，畢竟從2009年其，寶馬7系在華銷量絕大多數(shù)年份都是力壓奔馳S級的。從整個大型豪華車的走勢來看，中國市場，銷量開始下滑的年份是2012年和2013年，2015年的銷售形勢也不容太樂觀。
        
: |5 d5 @/ T* U1 b6 X" I　　. S: Y0 `/ |" k* N, r, j
        
　　
        
' i9 Z( U; Y! A9 v+ l3 d　　' n" j4 X/ w: G$ E
        
　　除了奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8獲悉2014年以及歷年在華的銷量外，汽車行業(yè)發(fā)展與研究的特約作者賀球輝老師也獲得了捷豹、保時捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁等品牌的大型豪華車的2014年在華的銷量，這絕對是全網(wǎng)獨家信息。
        
. Z6 s$ e/ c3 v　　
        
- v7 E! O/ U. o4 n8 V- L4 j　　根據(jù)數(shù)據(jù)捷豹XJL 2014年中國市場的上牌量為8544輛，保時捷Panamera 2014年中國市場的上牌量為8433輛，兩者數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常接近，瑪莎拉蒂總裁2014年中國市場的上牌量為4833輛，阿斯頓·馬丁Rapide 2014年中國市場的的銷量為117。
        
7 q! X6 J$ o3 g0 V　　  A/ W- [6 @& T7 a1 h; C
        
　　
        
0 g$ N6 u$ i* p1 b/ T9 d　　從銷量上看，瑪莎拉蒂總裁的增長表現(xiàn)極為突出，大環(huán)境看，大型豪華轎車的個性化消費趨勢越發(fā)明顯，以前這類品牌的銷量都極低，如今有成長為主流車型的趨勢。當(dāng)然從趨勢上看瑪莎拉蒂總裁銷量的增長是最值得借鑒的，第一是換代的總裁加長了車身，此外推出了3.0T發(fā)動機降低了價格門檻，這點上特別值得阿斯頓·馬丁Rapide學(xué)習(xí)，該品牌如果想要獲得較好銷量，最好推出加長款，同時推出V6版本的低排量車型拉低售價。
        
2 ^. t0 j& q& _& \( ^6 y　　1 l( P5 H( w  C$ N& g8 S3 _
        
　　
        
; ]' I( l( ?, [3 o  U) w, P　　想成為汽車專家，吐槽一些汽車看法，想知道買什么車最靠譜？或者想了解用車知識，又或者要維權(quán)投訴3 E/ G4 P) C' B) W
        





        

        

        歡迎光臨 秦嶺信息港 (http://m.zjsysy.com/)

Powered by Discuz! X3.4