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標題:
關(guān)于自行車踏頻的訓練。
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作者:
老城墻
時間:
2010-4-18 18:07
標題:
關(guān)于自行車踏頻的訓練。
踏頻就是1分鐘腳踏轉(zhuǎn)動一圈的次數(shù)。
3 W- T& n# Q0 y
通過增加你的頻率能力,來節(jié)約你肌肉中有限的能量和乳酸承受能力。無論你騎行何種路況,不要理會速度,將踩踏次數(shù)維持在最優(yōu)踏頻率上,你將獲得最佳能量輸出功率比。用正確的踏頻騎車也可以有效防止膝蓋受傷。一般說來,非競賽性質(zhì)的長距離騎行,保持85-95的踏頻相對耐久性較好,不太容易疲勞。
* e9 w o6 I: J, M* {" m
踏頻訓練是一個長期的有意識訓練過程,要注意在高踏頻下仍然保持身體的平穩(wěn),不至于由于踏頻的提高而產(chǎn)生身體的左右擺動和上下跳動。
( g" K8 N4 e! w0 A# T% D
平路90-100是較好的踏頻,爬長坡時70-80。
0 s- z& a* y% I O4 m8 {
在沒有踏頻器的情況下,牢記每種齒輪搭配下踏頻90時的速度和踏頻100時的速度。然后看碼表上顯示得即時速度,調(diào)整變速器,使踏頻始終保持在90 - 100之間。用前2后5.6,速度保持22到25公里/小時,可以很好的練踏頻。每次在這個轉(zhuǎn)速下騎5分鐘。
& l9 \+ o3 F* ]2 g& s* |
當你學會控制踩踏技術(shù)后,就是進行長距離爬坡練習的時候了,這個練習的目的是在長距離爬坡的過程中適應(yīng)坐著踩踏。這是你大幅提高力量的方式,在特定情況下這種力量可以被最大程度的發(fā)揮。
7 o! {4 r) [* U$ ^1 X
下面我們就以2008款公爵車為例計算一下速比,供大家參考:
6 w# m) v% J. W z8 v2 z
大牙盤是42,中盤是32,小盤是22;
* g g9 d- }* h. R" u2 J G5 u
飛輪齒數(shù)是11-13-15-17-20-23-26-30;
1 k4 o& g: C7 {
車輪周長是2.08M
3 r* Q% Q& l2 W, m
時速=踏頻×60分鐘×齒數(shù)比×車輪周長/1000
0 t- Y" b0 R# P
當踏頻為90rpm時,各齒數(shù)比應(yīng)該達到的時速為:
9 `9 |/ I5 C- I" w
檔位 對應(yīng)齒數(shù)比 對應(yīng)速度(km/h)
6 \( I$ a3 V3 m, J
1×1 (22/30) 8.24
. F. B: ^$ f' {+ q# D- w
1×2 (22/26) 9.5
) H- U$ o, p+ u6 X; w3 M
1×3 (22/23) 10.74
: R" R, I/ n. {# Z% M, n
1×4 (22/20) 12.36
, G; ?# h! M. l
1×5 (22/17) 14.53
6 u+ G* d Q8 O' z8 s: i5 y6 \
1×6 (22/15) 16.47
& ~1 i4 Y9 C. N- a8 t6 `
1×7 (22/13) 19
; m i8 }" [7 J
1×8 (22/11) 22.46
3 x$ U' A" o+ N$ B: a
2×1 (32/30) 11.97
: n8 E: V4 e* D- C1 V
2×2 (32/26) 13.81
$ o# r$ k, a# T7 Q- S
2×3 (32/23) 15.62
+ v7 v& B# A" U% j% _- i
2×4 (32/20) 17.97
, }# p/ a3 q% ]# B/ Y3 b: F; v: R
2×5 (32/17) 21.13
3 s0 k( I2 U# {, O# Y! y! ^& q
2×6 (32/15) 23.95
5 E( a; z9 h8 B/ t5 X
2×7 (32/13) 27.64
) Y6 |: L( A+ I2 e% X2 t. V. Q
2×8 (32/11) 32.67
$ E3 \) f& v. x \5 l4 x* V R
3×1 (42/30) 15.71
8 v. A( v! q2 B0 o& |) L/ z
3×2 (42/26) 18.14
( B6 F& O8 l! `- ^: r* K1 {
3×3 (42/23) 20.15
, P7 N; y( f" O; r% G& h5 H
3×4 (42/20) 23.58
5 k/ }. M$ m4 q" x
3×5 (42/17) 27.74
" ^' _ s& s0 j# O; k
3×6 (42/15) 31.45
% V. _: G N$ J; ?+ q# H6 e
3×7 (42/13) 36.28
- e% r& v) t" {- ^
3×8 (42/11) 42.89
" a2 ~& p' H# G5 }+ b( V( m( E4 c
當踏頻為100時參數(shù)(按前齒盤排):
0 c5 L; b7 I$ X$ c% p# t* M
檔位 對應(yīng)齒數(shù)比 對應(yīng)速度(km/h)
& g) \1 `" @& Q- G1 ~ Q( H) K+ D) O7 d
1×1 (22/30) 9.02
7 M" q c6 ?( p: n* T9 W! r; V( ~
1×2 (22/26) 10.41
/ i5 H* \1 d) Q
1×3 (22/23) 11.77
( q' E N$ C6 M2 w/ r
1×4 (22/20) 13.53
& |' C% b1 H5 s5 n- {
1×5 (22/17) 15.92
& {1 d% O* F( w# N8 }4 R
1×6 (22/15) 18.04
& ^) X( ?# }( n# i9 Y# O! R
1×7 (22/13) 20.82
4 ~, B; D) r8 l, i) l
1×8 (22/11) 24.6
+ ~# L' R* C+ z+ r* P0 M* p N9 x
2×1 (32/30) 13.12
' B$ K! z* f8 W5 J% Z
2×2 (32/26) 15.14
) O# v) k3 E3 }. R2 B+ p6 z4 |2 K. |' W `: e
2×3 (32/23) 17.11
% }/ D2 }' e7 x
2×4 (32/20) 19.68
& i! Z# Z3 R' [; ^: D! N
2×5 (32/17) 23.15
6 O* L+ z# X& Z$ a3 Q
2×6 (32/15) 26.24
6 c3 c6 J& e" M0 g; Z
2×7 (32/13) 30.28
+ s% l" r2 B! E. U
2×8 (32/11) 35.78
& I% g$ F$ S- c& B) a) y
3×1 (42/30) 17.22
0 a+ I, H6 @# p
3×2 (42/26) 19.87
( f' j& M6 {9 A3 d/ C2 [0 `4 i
3×3 (42/23) 22.46
" w" M! a# d% o" |6 J
3×4 (42/20) 25.83
( U6 ]0 H, s+ T* T0 j/ N$ o: l
3×5 (42/17) 30.39
" r% o' B0 @. S$ a
3×6 (42/15) 34.44
2 N" A9 @, A7 R9 V+ s, I5 P i
3×7 (42/13) 39.74
: |) s: q3 u. J- e
3×8 (42/11) 46.96
* p9 t) s9 J, ]. ^
5 s, _3 k. _3 Y( v' S
2 S5 {3 X/ Z' J; _
- S M: h/ E8 K! ^* C$ X: q% I
作者:
閑人
時間:
2010-4-18 18:10
謝謝樓主!
作者:
余下美利達
時間:
2010-4-18 18:18
{:5_191:}
作者:
細水長流
時間:
2010-4-18 21:23
頂起
作者:
猴子撈月
時間:
2010-4-19 11:42
學習了。
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